恒大汽車：公司及認購方暫停就擬議交易條款修訂進行磋商，至今尚未達成一致

恒大汽車2月2日港交所公告顯示，公司計劃通過發行新股份來轉換部分貸款。這個計劃涉及將欠恒大集團、許先生及鑫鑫的部分貸款轉為恒大汽車的新股份。公司還計劃申請部分法律豁免，以便更順利地進行這次股份轉換。

公司此前已經發布了一系列更新和公告，但目前恒大汽車和相關方正在暫停討論具體的交易條款。涉事多方還在考慮是否真的要進行股份轉換，且尚未做出最終決定。公告顯示，如果決定進行這次交易，交易的主要條款將會重新磋商和擬定。

長安汽車：與華為合作事項正按計劃順利推進

長安汽車近期與華為在深圳簽署《投資合作備忘錄》。根據備忘錄，華為計劃整合其智能汽車解決方案業務的核心技術及資源到一家新公司。長安汽車及其關聯方考慮對該新公司進行投資，并支持其未來發展。

新公司旨在涉足汽車智能駕駛系統及部件產業，并建立一個對汽車產業服務的開放平臺。平臺將對現有和潛在的戰略合作伙伴開放股權。目前，合作事項正在按計劃順利推進。

順豐速運起訴威馬汽車

天眼查App顯示，近日，順豐速運集團速運有限公司與威馬汽車科技集團有限公司服務合同糾紛案件新增開庭公告，原告為順豐公司，被告為威馬汽車公司。案件流程顯示，此前，該案在上海市閔行區人民法院首次開庭，2月29日將再次開庭。

長春投產一汽弗迪新能源動力電池一期項目

據長春汽車經濟技術開發區消息，2月2日，中國第一汽車集團有限公司和比亞迪股份有限公司合資的一汽弗迪新能源動力電池一期項目在吉林省長春市正式投產。作為東北地區首家新能源汽車動力電池戰略基地，該項目位于長春汽車經濟技術開發區。

一汽弗迪新能源科技有限公司成立于2022年1月15日。一汽弗迪新能源動力電池項目總投資180億元，按三期45GWh產能規劃，每期建設15GWh，首批產品將搭載紅旗新款純電動汽車。

德賽西威：公司變為無實控人

德賽西威2月2日公告，第一大股東廣東德賽集團有限公司承諾的表決權放棄期間已于2024年2月2日屆滿，德賽集團持有的公司10%股份對應的表決權于2024年2月3日（含）自動恢復行使。

本次權益變動后，公司實際控制人將由惠州市人民政府國有資產監督管理委員會變更為無實際控制人。

特斯拉1月銷量超7.1萬

據乘聯會發布的銷量預估顯示，特斯拉在2024年1月售出了71447輛電動車，同比增長8%。此前，特斯拉熱銷車型Model Y車型全系更新配備了最新一代的自動輔助駕駛硬件（HW4.0）。目前，特斯拉S3XY全系車型進入了自動輔助駕駛4.0時代。

長城汽車被曝計劃推出全新品牌 ZX

據多個信源消息，長城汽車計劃推出一個代號為“ZX”的全新品牌，其首款車型將是一款 D + 級的高端新能源轎車，車長接近勞斯萊斯幻影。另有消息顯示，新品牌未來將不通過現有渠道銷售。

傳理想、蔚來定下端到端智能駕駛上車時間表

2月2日，據晚點Auto報道，理想、蔚來定下端到端智能駕駛上車時間表。理想的新模型將在今年上半年上線，算法新架構將不限制道路范圍，全國都能開。蔚來將在今年上半年上線基于端到端的主動安全功能。

美國監管機構升級對特斯拉動力轉向問題的調查

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已將對特斯拉車輛動力轉向損失的調查升級為工程分析，這通常被視作潛在召回前的必要步驟。

NHTSA2月2日表示，估計有33.46萬輛2023年款Model 3和Model Y汽車需要接受工程分析。監管機構的缺陷調查辦公室（ODI）收到2388起投訴后，于去年7月開始對特斯拉Model 3和Model Y汽車的轉向失控問題進行初步評估。

豐田汽車位于日本國內的4家工廠延長停工時間

據NHK當地時間2月1日報道，因豐田集團旗下豐田自動織機測試違規丑聞影響，豐田汽車位于日本國內的4家工廠共計6條生產線的停工時間將延長到2月5日，何時重啟生產目前仍未確定。

泰國去年新車銷售中國車企份額增至11%，日本車份額跌破8成

2月2日消息，在泰國2023年新車銷售市場，中國汽車公司份額達到11%，增至上年的2.2倍。日本車市場份額則下降約8個百分點至78%。中國汽車公司方面，比亞迪2023年在泰國銷售3萬輛，將份額提高到接近4%，排名超過日產和馬自達，升至第6位。