界面新聞記者 | 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

特斯拉上周公布的業績收益和毛利率均低于市場預期，這引發了市場對特斯拉未來盈利能力的擔憂，特斯拉市值一夜蒸發800億美元。

情況在幾天后迎來反轉，美東時間1月29日，特斯拉股價大漲4.19%，最新總市值為6069.51億美元。這也使得特斯拉CEO馬斯克身價超過奢侈品巨頭路威酩軒集團董事長伯納德·阿爾諾，重奪世界首富。

市場信心來自于特斯拉10-k報告中超預期的資本支出指引。根據該報告，特斯拉預計2024年的資本支出將超過100億美元（市場普遍預期為98億美元），2025年和2026年的資本支出將在80億至100億美元之間。

對比來看，特斯拉2023年和2022年的資本支出分別為89億、71.6億美元，近兩年均保持增長。

特斯拉稱，100億美元的龐大資本支出將主要用于推出新產品、在三大洲建立或擴大生產設施，并試點開發新的電池技術。此外，公司還將繼續擴大增壓器網絡，并投資于自動駕駛和其他人工智能支持的培訓和產品。

值得注意的是，特斯拉下一代電動汽車生產平臺已經出現在生產計劃表格里，同時特斯拉跑車也在開發當中。

特斯拉稱，下一階段的產量增長將取決于工廠產能的持續爬升和下一代平臺的推出，以及通過開發制造特斯拉自己的電池來增加可用電池供應來源的能力。據了解，此前特斯拉主要的電池供應商主要為松下和寧德時代。

現金流方面，特斯拉也表現出對未來市場的樂觀預期和盈利信心。特斯拉在報告中認為，公司運營中產生的現金流持續超過資本需求，不斷增長的銷售速度也有利于產生正向現金流。“只要宏觀經濟因素支持我們目前的銷售趨勢，我們預計我們的自籌資金能力將繼續下去。”

此外，特斯拉將在紐約州布法羅超級工廠投資5億美元建造Dojo超級計算機，用于自動駕駛計劃的推進，這也給了資本市場希望。

特斯拉此前被外界看好的自動駕駛出租車相關信息并沒有出現在報告當中。明星基金經理凱瑟·伍德的方舟投資研究團隊此前曾預計，2027年特斯拉股價將達到2000美元，其中特斯拉的自動駕駛出租車業務將成為一個關鍵驅動力。

值得注意的是，華爾街分析師此前下調對特斯拉預期，本月以來特斯拉股價走勢一路向下，這次大漲也并未使得特斯拉股價回歸月初水平。