界面新聞記者 | 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

京東養車因“震虎價”的宣傳，被途虎養車起訴并索要高額賠償。

據澎湃新聞報道，1月24日，上海闌途信息技術有限公司（途虎養車主體公司）向上海市閔行區人民法院提起訴訟，請求判令包含北京汽廣行信息技術有限公司（京東養車主體公司）在內的三名被告賠償500萬。

起訴緣由系此前京東養車曾推“震虎價”對原告商譽造成影響，途虎養車主張被告在全渠道刪除“震虎價”相關表述。

據了解，“震虎價”是京東汽車事業部京東養車推出的低價營銷活動。去年9月途虎養車在港交所上市，同一期間，新成立不久的京東養車推出“震虎價”營銷活動，線上平臺的輪胎、空調濾芯等汽車保養產品頁面均標注“震虎價”，同款產品價格低于途虎養車平臺。

途虎養車上市當日，京東汽車視頻號發布了“震虎價”視頻，京東集團副總裁、京東零售汽車事業部總裁繆欽在朋友圈發文稱，“恭喜友商掛牌上市，近期，大家也看到京東養車推出了‘震虎價’，在此我想邀請大家一起監督，所有‘震虎價’商品都要比友商低5%！”

當時有關“震虎價”的視頻和宣傳內容遭到投訴而下架。隨后，途虎養車對“震虎價”策略迅速跟進采取相應措施，當京東養車下調某款輪胎價格后，途虎養車也會下調，將價格保持與京東養車同一水平。

有法律從業人員對界面新聞表示，“震虎價”的本質是低價策略，按照現有證據來看，比較難證明這種宣傳策略直接導致名譽侵害和財產損失。用戶流失主要還是由低價造成，很難證明與“震虎價”宣傳有直接關系。

記者通過檢索過往判決案例發現，商業名譽的侵害判定通常是一方在廣告宣傳中使用另一方商標、或對其進行與事實不符的貶損性評價，從而致使后者社會評價降低、企業形象受損，甚至產生經濟損失。

實際上“震虎價”引發關注的背后，是不同公司對汽車后市場的爭奪。汽車后市場指的是，汽車銷售之后圍繞汽車進行的一系列服務，主要包括汽車養護、汽車金融、汽車維修、二手車等。通常來說，汽車后市場約占汽車產業鏈總利潤的60%至70%。

隨著汽車保有量和消費者對汽車維修保養需求的提升，汽車后市場也引來多家互聯網資本入局，燒錢低價換取市場規模就成了目前互聯網玩家的打法。

目前養車業務市場上除途虎養車外，還有京東養車、天貓養車，前不久字節跳動旗下懂車帝也推出“懂懂養車”業務。