報告：預估2024年全球電動汽車銷量將超1800萬輛

1月22日，DIGITIMES最新發布的《電動車產業報告》指出，相較于2023年全球汽車市場出現復蘇，全球電動車銷量成長更為顯著，年增率為39%，銷售量達1422萬輛。展望2024年，雖全球電動車銷量將超越1800萬輛，然因基期墊高，以及主要區域市場仍受到正向及負向因素所影響，預估全球市場年增率為29.6%，不如以往呈高度增長表現。

乘聯會崔東樹：2023年公樁保有量同比增速達到51%

乘聯會秘書長崔東樹1月22日發文稱，2023年1至12月的公樁數量增長93萬個，公樁保有量同比去年同期增速達到51%，隨車私樁較2022年底增長245.7萬個，私樁保有量同比去年同期增速69%。

奔馳段建軍：明年奔馳新平臺車型將投入國產

1月22日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍在活動中表示，2024年奔馳將延續“油電雙行”的產品策略，推出超過15款全新及新一代產品，同步推動全系產品的新能源化和燃油產品的升級煥新。2025年，基于MMA平臺打造的全新車型將正式投入國產。該平臺搭載的MB.OS架構，全域可實現軟硬件解耦。

四維圖新旗下杰發科技汽車芯片全球出貨量超3億顆

1月22日，四維圖新旗下杰發科技對外宣布，截止2023年12月底，該公司車規級芯片在全球出貨量超3億顆，其中MCU出貨量超5000萬顆，SoC芯片出貨量超8000萬套。

贛鋒鋰業與現代汽車簽署長期供貨協議

據贛鋒鋰業官微，近日，江西贛鋒鋰業集團股份有限公司與韓國現代汽車達成合作。雙方基于平等互利的原則，簽署了長期供貨協議，約定由贛鋒鋰業向現代汽車供應電池級氫氧化鋰產品。

雷軍回應小米汽車何時定價：不著急

1月22日，雷軍微博下有網友評論“雷總敢不敢年前定個價”。雷軍回應稱：“不著急，等這輪測試結束。質量第一！”

東風汽車股份第400萬輛整車下線

據東風汽車官網，1月21日，東風汽車股份有限公司在襄陽舉行“新總裝線落成暨第400萬輛整車下線”系列活動。新總裝線生產的首批車輛已被預定。據了解，今明兩年東風汽車股份將在新工廠陸續投入6款新車型。

華為與嵐圖汽車官宣戰略合作

1月22日，嵐圖汽車官微宣布，東風嵐圖與華為正式簽署戰略合作協議。嵐圖汽車方面表示，將通過合作車型在多領域創新探索，加速智能化技術大規模商業化落地。

松下CEO稱專注提高生產率，或暫緩在北美建第三家電池廠

1月22日，松下控股株式會社全球CEO楠見雄規（Yuki Kusumi）接受媒體采訪時表示，松下的電池業務必須專注于提高生產率，這表明隨著電動汽車需求的降溫，松下可能暫緩在北美建設第三家電池工廠。松下能源電池部門此前曾表示，目標是在3月底前決定是否建廠。但楠見雄規在接受采訪時表示，只有“時機成熟”時才會做出決定。

本田汽車將從4月起實行組織管理和運營架構調整

本田汽車1月22日發布聲明稱，將從4月起變更組織管理和運營架構，設立新的汽車生產本部、供應鏈采購本部與質量改革本部。