界面新聞記者 | 張旭

界面新聞編輯 | 翟瑞民

2024年首輪寒潮天氣強勢來襲，目前仍在持續發力。據中國天氣網消息，今明兩天（1月22日至23日），新一輪寒潮天氣過程影響我國中東部地區，大部地區氣溫驟降，南北方氣溫都將陸續“觸底”。

此前據中央氣象臺預報，1月20日至23日，我國將遭遇2024年首場寒潮天氣過程。受其影響，我國大部地區氣溫將上演冷暖扭轉，由常年同期偏高轉為偏低。

中央氣象臺1月22日10時繼續發布寒潮藍色預警稱，受寒潮影響，預計，1月22日14時至1月23日14時，黑龍江中部、吉林中東部、貴州東部、湖南中南部、江西、浙江西部、福建中西部、廣東東部和南部等地將降溫6-8℃，局地降溫超過9-10℃。23日至24日，最低氣溫0℃線將南壓到廣西北部和廣東北部一帶，江南、華南北部、貴州等地的最低氣溫可達-8--1℃，華南中南部可達0-8℃。

與此同時，寒潮攜暴雪天氣也將到來。中央氣象臺1月22日10時繼續發布暴雪黃色預警稱，預計1月22日14時至1月23日14時，湖南東南部、江西中南部、浙江南部、福建北部和西部、廣東西北部等地部分地區有大雪，局地有暴雪（10-12毫米），上述地區新增積雪深度2-6厘米，局地可達8厘米以上。貴州西南部、云南東部、廣西北部等地局地有凍雨。

“1月23日之后，氣溫就會逐步回升。”中央氣象臺首席預報員馬學款在中國氣象局召開的寒潮暴雪線上通氣會上表示。馬學款介紹，此次寒潮天氣具有影響范圍廣、部分地區降溫劇烈等特點，“特別是江南中東部、南部和華南地區，降溫比較劇烈。”

本次寒潮天氣過程氣溫創新低主要在南方。至于造成南方地區氣溫忽冷忽熱的原因，馬學款介紹，主要是跟冷空氣活動相關。前期冷空氣勢力比較弱，且路徑偏北，主要以影響北方地區為主。而影響我國南方地區的冷空氣勢力比較弱，所以造成南方地區氣溫相比常年明顯偏高。

“前期的冷空氣已導致南方地區氣溫有所下降，本次寒潮過程下來，氣溫將再降6℃-8℃，很多地方降溫幅度甚至在10℃以上。”馬學款表示。

對此，馬學款提醒，這次寒潮所帶來的大風降溫和雨雪冰凍天氣將對農業產生一定影響。其中，陜西中南部和湖北的西部、貴州東部、湖南的北部和西部、江西北部等地一些設施農業和陸地蔬菜會有低溫凍害和雪災的風險，容易導致溫棚垮塌，包括蔬菜生長緩慢等。

界面新聞從應急管理部獲悉，應急管理部于1月21日10時針對湖南、貴州兩省啟動低溫雨雪冰凍災害Ⅳ級應急響應，并在前期派出湖南工作組的基礎上，加派1個工作組赴貴州，協助指導低溫雨雪冰凍災害防范應對工作。

此外，界面新聞注意到，受上述極端天氣影響，山西、內蒙古、廣東等地已緊急封閉高速路段，保障通行安全。據央視新聞1月22日消息，記者從交通運輸部路網中心獲悉，截至22日8時，受降雪及路面結冰影響，山西、內蒙古等地共封閉路段170個，關閉收費站1304個，恢復通行時間待定。

部分地方列車也受天氣影響處于停擺狀態。據湖南日報報道，1月21日至23日湖南將出現今年首輪低溫雨雪冰凍天氣過程。為確保旅客出行安全，鐵路部門將對途經湖南的部分列車采取停運或降速等措施。另據“廣鐵集團深圳火車站”微信公眾號1月19日消息，為確保旅客出行安全，截至1月20日至1月23日將停運途徑湖南的動車組列車42列。

受降雪影響，江西部分列車也采取停運措施。據“鷹潭車站”微信公眾號消息，受雨雪冰凍天氣影響，1月20日至23日，途經鷹潭北站的部分旅客列車停運。 “新余發布”1月21日微信公眾號發布消息，受低溫雨雪天氣影響，自1月21日至23日，途經新余北站的車次將停運。

春運即將開啟。據綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚在國新辦2024年春運形勢及工作安排發布會上介紹，今年春運人員流動量將創歷史新高。而本次寒潮過程也恰逢“四九天”，是一年當中最寒冷的階段。

對此，中國氣象局公共氣象服務中心正研級高級工程師馮蕾在中國氣象局召開的寒潮暴雪線上通氣會上建議，公眾在春運返鄉或者出行時，要做好防寒保暖工作，防范降雨、降雪、降溫、道路濕滑以及大風天氣的不利影響。特別是在高海拔山區駕車出行的人員，要注意防范雨雪冰凍、道路濕滑等情況。