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“車路云一體化”應用試點啟動,智能汽車50ETF(516590)布局相關產業

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“車路云一體化”應用試點啟動,智能汽車50ETF(516590)布局相關產業

智能汽車50ETF(516590)一鍵打包智能電動汽車全產業鏈龍頭,管理費率加托管費率僅0.2%/年,助力投資者低成本布局汽車智能化產業新趨勢。

圖片來源: 圖蟲創意

消息面上,2024年1月17日,工信部等五部門發布《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》,圍繞建設智能化路側基礎設施、提升車載終端裝配率、開展規模化示范應用等方面,開展智能汽車“車路云一體化”應用試點。相關負責人表示,此次試點或將加快建設城市和道路基礎設施,促進提升車載終端搭載率,積極探索新技術新業務新模式,大力推動智能網聯汽車產業高質量發展。

中金策略團隊指出,2024開年以來A股市場表現偏弱,需求尚待修復。但市場估值處于歷史較極端水平,PSL重啟等穩增長政策漸次落地,對后市不必過于悲觀。同時海外緊縮環境緩和,看好產業方向明確的科技成長板塊。

智能汽車50ETF(516590)一鍵打包智能電動汽車全產業鏈龍頭,管理費率加托管費率僅0.2%/年,助力投資者低成本布局汽車智能化產業新趨勢。


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“車路云一體化”應用試點啟動,智能汽車50ETF(516590)布局相關產業

智能汽車50ETF(516590)一鍵打包智能電動汽車全產業鏈龍頭,管理費率加托管費率僅0.2%/年,助力投資者低成本布局汽車智能化產業新趨勢。

圖片來源: 圖蟲創意

消息面上,2024年1月17日,工信部等五部門發布《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》,圍繞建設智能化路側基礎設施、提升車載終端裝配率、開展規模化示范應用等方面,開展智能汽車“車路云一體化”應用試點。相關負責人表示,此次試點或將加快建設城市和道路基礎設施,促進提升車載終端搭載率,積極探索新技術新業務新模式,大力推動智能網聯汽車產業高質量發展。

中金策略團隊指出,2024開年以來A股市場表現偏弱,需求尚待修復。但市場估值處于歷史較極端水平,PSL重啟等穩增長政策漸次落地,對后市不必過于悲觀。同時海外緊縮環境緩和,看好產業方向明確的科技成長板塊。

智能汽車50ETF(516590)一鍵打包智能電動汽車全產業鏈龍頭,管理費率加托管費率僅0.2%/年,助力投資者低成本布局汽車智能化產業新趨勢。

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