文|華夏能源網 楊亦 蔣波 田思
編輯|楊亦 王東
2024年大幕已拉開。回望過去一年，中國新能源產業勢頭強勁，波瀾壯闊的能源轉型大潮，在中國大地上落地為一座座繁忙工作的地面電站、海上風機、屋頂光伏、零碳園區、零碳碼頭等等，零碳化、綠色化引領了未來的方向。
華夏能源網團隊作為能源變革大潮的見證者之一，始終站在產業最前沿，通過豐富多元的深度報道與專題報道，揭示政策調整的底層邏輯、洞察產業周期的最新趨勢、挖掘企業創新的優秀案例。
值此開年之際，我們復盤過去一年能源變革的重大進程，審視過去一年里程碑式的重要事項，總結了2023能源產業變革的十大關鍵詞，與每一位關心、關注能源產業未來的讀者朋友們共享：
關鍵詞一：先立后破
對于雙碳發展，二十大報告中指出，要積極穩妥推進碳達峰碳中和，立足我國能源資源稟賦，堅持“先立后破”，有計劃分步驟實施碳達峰行動，加快規劃建設新型能源體系，積極參與應對氣候變化全球治理。
2023是“先立后破”總方針的落地之年。總方針的底層精神是，加快清潔能源的“立”和推進化石能源的“破”相輔相成，既不能只立不破、停滯不前，更不能只破不立、急速冒進。在破與立的平衡中，化石能源的兜底價值不容忽視，必須認清的一個國情是：中國在相當長的一段時期內化石能源還是“穩定器“和”壓艙石”。
在“先立后破”思想的指導下，煤電得以重新定位。在這方面，具有里程碑意義的改革當屬煤電容量電價政策的出臺。
2023年11月，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《關于建立煤電容量電價機制的通知》，宣布將原有的單一制電價改為電量電價和容量電價“兩部制”，電量電價“通過市場化方式形成”，容量電價按照回收煤電機組一定比例固定成本的方式確定，根據煤電轉型進度等實際情況逐步調整。
“容量電價”政策，相當于給煤電企業發了一份“保底工資”，其目的在于推動煤電加快向提供容量支撐保障和電量并重轉型，平常時段為新能源發電讓出空間、高峰時段繼續頂峰出力，為進一步加快發展新能源來保駕護航（詳見華夏能源網報道：《爭議煤電容量電價：煤電新定位下的利益再分配｜深度》）。
關鍵詞二：地方能源集團
在國家“3060雙碳”戰略提出之前，國內能源建設基本以“五大六小”等電力央企為主力。近年來，一方面隨著土地財政的“落幕”，地方政府急于尋找新的財政增長點；另一方面，為了把“能源的飯碗端在自己手里”，許多地方政府開始成立省級能源集團，通過重組、整合等方式迅速做強做大做優，成為繼能源央企之外迅速崛起的一支實力軍團。
華夏能源網洞察到這一趨勢，做出了《各省密集組建能源集團：新能源有望替代地產成地方財政重要來源》的報道。據統計，2023年成立的地方能源集團包括：5月，貴州能源集團正式揭牌；6月，廣西能源集團成立；8月，黑龍江省新能源集團成立。迄今國內各省已擁有20余家省級大型能源集團；此外，一些經濟發達地區的市級政府也開始跟進，例如有“新能源之都”之稱的江蘇常州市就組建了常州新能源集團。
值得注意的是，新組建的各地方能源集團不約而同的將重點業務指向了新能源，一方面是因為這符合國家的“雙碳戰略”，能夠加快綠色轉型，確保完成“能耗雙控”的硬指標；另一方面還可以實實在在地為當地帶來財政、稅收收入，產生更為廣泛的社會經濟價值。
展望2024年，地方能源集團們，將依托本地優勢，引領新能源開發進入全新階段。
關鍵詞三：淘汰化石能源
化石燃料的命運，是貫穿全球能源轉型進程的最重要議題。當全球各國在《巴黎協定》中達成“確保全球平均溫升不得超過工業化前水平2°C，并力爭不超過工業化前水平 1.5°C”的共識之后，化石燃料的退出節奏，成為各國對減碳態度的“試金石”。
2023年11月30日，備受矚目的第二十八屆聯合國氣候變化大會（COP28）在阿聯酋首都迪拜如期開幕。在油氣大國召開氣候變化大會，這也預示著對化石能源的立場問題會爭論的異常激烈。
于是乎，從大會召開前開始發酵，到全球190多個締約國長達13天的拉鋸戰與博弈爭吵，在夜以繼日的討論及全球盤點（Global Stocktake，簡稱GST）的不斷更新中，化石燃料的命運幾經波折。
在大會閉幕時，雖然沒有如低洼海島國家所期待的寫明“逐步淘汰化石燃料”，但就化石能源的態度第一次有了全球共識，最終的決議文本明確：“以公正、有序、公平的方式減少能源系統對化石燃料的依賴，在這關鍵的10年加快行動，以便在2050年實現與科學相符的凈零排放。”（參見華夏能源網報道：COP28上的博弈與改變：全球盤點、化石燃料命運、資金何來成三大攻防焦點）
一波三折背后，表明世界在擺脫化石能源方面有共識亦有分歧，有意愿更有阻力。2024年開年，化石燃料到底將以怎樣的方式“有序退出”，仍將是全球能源轉型話題榜上的焦點議題。
關鍵詞四：貿易摩擦
中國新能源走向全球的征程中，非市場因素的關稅壁壘和貿易摩擦，永遠是懸在頭頂上的一把“利劍”。
4月，美國國會通過的《通貨膨脹削減法案》（Inflation Reduction Act）正式生效。法案規定，本國消費者購買的電動汽車，如采用任何由“外國關注實體”制造或組裝的電動汽車電池組件，都將禁止享受稅收抵免；
6月，牽動國人的一樁突發新聞——中國某光伏企業高管在德國參加慕尼黑光伏展（Intersolar Europe）期間被德國警方帶走調查，讓中國出海企業感受到了恐慌，反傾銷、反補貼的話題討論迅速登上熱榜。華夏能源網跟進的視頻報道《中國光伏高管德國被抓原因曝光：開發非法系統逃避反傾銷稅》在行業內外引發熱議，視頻播放量高達650萬+。
8月，經歷長達三年立法醞釀的《歐盟電池和廢電池法規》（《新電池法案》）正式生效。自2027年起，動力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護照”，記錄電池的制造商、材料成分、碳足跡、供應鏈等信息。這將對中國動力電池企業出口歐洲帶來看得見的壓力。
緊接著10月，又傳出歐盟正考慮對中國風電整機廠商進行反補貼調查的消息（參見華夏能源網報道《壞消息！歐盟反補貼“大棒”砸向中國風電！》）；12月底，歐盟再發布聲明，對從中國進口的生物柴油展開反傾銷調查。
2023年，全球貿易環境于中國新能源企業而言，可以說是“沒有好消息”。這從另外一個角度看，也是成長中的煩惱，正是因為中國新能源產業強大了才招致明槍暗箭。長遠來看，限制打壓還會來更多，中國新能源產業需要迎難而上、逆風飛行，用實力說話，在全球市場上謀求到長遠競爭力和相應的國際地位。
關鍵詞五：出海建廠
隨著地緣政治、全球貿易環境愈發復雜，全球供應鏈格局面臨重塑。中國憑制造業及出口而崛起，如今也因相同的原因遭遇挑戰。曾經大舉實現了產品銷售國際化的新能源產業，如今卻在海外市場步履維艱，面臨各式各樣的“圍剿”。
因此，出海建廠，將供應鏈的核心環節落子布點到重要的海外市場，成為新能源企業不約而同的選擇。2023年，中國制造業實力企業積極嘗試走向海外，從汽車制造、風電到光伏，謀劃海外建廠的新聞發了一波又一波。
但出海建廠之路，阻力重重。寧德時代與福特福特汽車斥資35億元合作建廠一事，遭遇了反復調查乃至被迫”暫停“，至今仍無定論。華夏能源網在《中國光伏出海2.0時代：赴美建廠熱背后的誘惑與陷阱｜深度》一文中，講述了中資企業在美建廠的故事及嚴峻的出海環境。2024年，期待見證更多中國企業沖破障礙，跨越出海1.0時代，全面進入“輸出制造實力”的2.0時代。
”一帶一路“作為中國能源出海的另一條“主線”，在2023年進入收獲之年。2023年是習近平主席提出共建“一帶一路”倡議十周年，中國新能源企業積極擁抱“新大陸”上的機遇，深度參與到“一帶一路”沿線國家的清潔能源發展大計中。在華夏能源網報道《新能源出海2.0時代：中國光伏如何點亮“一帶一路”》中，我們以領軍企業陽光電源為例，梳理了中國經驗、中國產品、中國技術如何完成出海“探路”的最佳實踐。
出海建廠，將如何引領中國新能源企業真正實現國際化跨越？行動永不停，答案在未來。
關鍵詞六：產能過剩
中國光伏20年的發展歷程中，從沒有逃脫過“過熱-過冷-過熱”的輪回怪圈。自2020年雙碳目標提出行業大火之后，終于在2023年走到盛極而衰的頂點，全產業鏈的過剩問題如山呼海嘯般壓來，硅料、電池片、組件價格全線暴跌。
2023年，可再生能源裝機中光伏發電裝機增速最快。電源工程的總投資上，光伏也是占據了半壁江山（太陽能發電共計3209億元、同比增長60.5%）。但是，再旺盛的需求也頂不住過剩壓力——中國光伏行業協會最新披露，2023年光伏行業市場總需求為550GW，而供給端產能1003GW。這一輪“過剩”程度之嚴重，已經超出市場需求近一倍！
“狼多肉少”的后果，就一個字：卷。到年中時，中國光伏行業就已處于“史上最強內卷進行時”；到第四季度，光伏組件競標價跌破1元/W，行業內項目延期、產線減產、停工甚至裁員等消息相繼傳出，整個行業風聲鶴唳（參見華夏能源網報道：裁員！減產！延期！瘋狂擴產惡果顯現，上百家光伏企業或被擠下“牌桌”）。
但“卷”并非都是壞事。一方面，隨著度電成本的不斷下降，光伏裝機規模在年內創下新高；另一方面，內卷倒逼行業回歸到技術創新的基本面，領軍企業圍繞降本增效，持續地進行迭代升級，N型替代P型速度加快，TOPCon、HJT、鈣鈦礦等新技術路線研發不斷取得突破，這些技術有望引領中國光伏新一輪的效率革命。
光伏行業在2020-2023經歷了三年高速發展期，充斥著大量前來賺快錢的資本和企業，行業健康發展需要一次自我凈化。通過一次洗牌，會將那些無心長期發展經營的賺快錢的企業淘汰出局。隨著落后產能的出清，整個行業將有望走向更加理性、健康的新階段。
關鍵詞七：價格戰
“還沒吃到肉，就開始挨打”，成為儲能行業2023年的真實寫照。
對于新型儲能而言，2023年可以說是”五味雜陳“的一年。正如業內人士所言，“2022年是儲能元年”的提法言猶在耳，整個行業就毫無防備的來到了2023年的“過剩”與“價格戰”關卡。
新型儲能，是為解決可再生能源更好的適配電網系統應運而生的新事物，因國內外井噴的市場需求，帶來了資本市場的熱捧。但由于大量企業跨界而來、瘋狂擴產、盲目上大項目，導致行業存在極大泡沫。華夏能源網在深度報道《缺錢、殺價、擠泡沫，儲能行業開始為“野蠻生長”付出代價｜復盤2023》中，復盤了2023年儲能坐上“大滑梯”的一年。
價格戰在大儲、工商業儲能領域持續上演。不僅上游磷酸鐵鋰跌跌不休，電芯環節也屢屢出現價格殺手，更刺激了儲能系統、儲能項目的EPC單價持續下跌，嚴重擠壓了上下游企業的利潤空間。
但協鑫集團董事長朱共山則在2023年末提醒全行業，應理性看待價格戰之后行業的發展趨勢，經歷價格戰洗牌之后，儲能市場仍將持續擴容，在高質量發展中迎來景氣度的上行。
樂觀與悲觀，希望與失望，且待2024年的新答卷。
關鍵詞八：碳關稅
作為2023年度熱議話題之一，歐盟碳關稅法案（簡稱CBAM）給中國出口產業帶來的震撼還在持續加深。
自2023年10月開始試運營的CBAM，可以理解為歐盟碳市場的衍生政策，目的是解決歐盟碳市場可能導致的“碳泄漏”問題。CBAM的誕生有一定復雜背景，但主要是針對進口產品的碳含量，征收歐盟碳價與出口國碳價的差額，其實質效果是使進口產品承擔與歐盟產品一樣的碳價成本。這既有歐盟的氣候目的，也有全球競爭的考慮。
對于中國不同領域出口企業的影響，雖存在不確定性，但碳關稅制度對中國萬億規模的出口產品設置的碳交易壁壘，是所有企業不得不盡早正視的問題。
那么，該如何應對碳關稅下的全球貿易新變局？華夏能源網在《如何讓碳關稅不成為碳壁壘？遠景在鄂爾多斯給出了解題答案》的報道中，分享了龍頭企業的探索實踐：零碳產業園，將能夠打通“綠色壁壘”，讓中國制造暢通無阻出口全球。
關鍵詞九：分拆上市
“坡長雪厚”的新能源產業，讓眾多企業找到了新的利潤增長點。尤其對大型上市公司來說，增加不被看好的新能源業務，開始貢獻出大部分利潤。為實現公司利益最大化，進一步享受新興產業的資本市場紅利，「分拆上市」成為了很多企業不約而同的選擇。
2023年內，中國電建宣布籌劃分拆電建新能源上市；華潤電力擬分拆華潤新能源在A股上市；年中，華電集團旗下華電新能順利實現 IPO 過會……這一輪電力央企掀起的分拆上市潮，在募資額和估值方面均創造了新的歷史。尤其是華電新能高達300億元的募資額，更是刷新此前三峽能源募資規模，成為A股新能源行業最大IPO。
對此，華夏能源網在《電力央企扎堆分拆新能源上市：搶到風口，也坐上火山口？| 深度 》深度報道中提出，這一輪電力央企IPO受資本熱捧，有其背后邏輯。當前，中國已經是全球最大的可再生能源市場，同時也是全球最大的二氧化碳排放國。在“雙碳”目標驅動下，2050年左右中國能源系統至少存在243萬億元的投資機會。財富效應之下，更多資金當然會緊隨其后。
除電力央企之外，部分新能源上市公司如天合光能（天合富家）、正泰電器（正泰安能）、欣旺達（欣旺達動力）、陽光電源（陽光新能源）等，也均在2023年公布了相關業務分拆上市的計劃，一場新的資本盛宴開啟。
然而，走過政策輸出最多、監管最為嚴格的2023年后，中國資本市場在2024年充滿不確定性，排隊上市的企業們將接受監管收緊后的嚴峻考驗，上市之旅注定不會都是坦途。
關鍵詞十：能源數字化
能源與制造，在2023年來到了“野蠻生長”與“高質量發展”的十字路口，全面高質量發展將是必經之路。面臨嚴峻的產業新周期，靠什么來激發出新的內生增長動力？
加快數字化轉型，是公認的“抓手”。一方面，是能源制造業“降本增效”的本質需求；另一方面，也是中國能源企業實現管理能力躍升的必經之路。能源及電力天然帶有數字化屬性，數字技術和電力電子技術的融合，被認為是未來能源產業發展的必然趨勢。
2023年，能源數字化已經拉開序章，數字技術如何融入能源產業背后的“第四次工業革命”中來？這也是過去一年華夏能源網團隊給予了極大關注的議題。我們在深度案例報道如《“科技+能源”革命如何改變未來？華為請回答》、《新能源寒冬來臨前，這些企業已找到韌性增長的“鑰匙”！》中對能源行業的數字化現狀進行了報道，并分享了數字化賦能者如華為、阿里、釘釘等在能源制造業中的最佳實踐，也在《當“碳”革命遇上“綠”轉型，產業數智化需要怎樣的推手？》中報道了深耕工業物聯網四十年的專業選手研華科技對行業的洞察。
能源產業的深度變革，一定無法忽略數字化的力量。數字化將為中國能源企業插上騰飛的翅膀，華夏能源網將持續關注并做出報道。