國家發改委等四部門發布《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》

國家發改委等四部門發布關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見。到2025年，我國車網互動技術標準體系初步建成，充電峰谷電價機制全面實施并持續優化，市場機制建設取得重要進展，加大力度開展車網互動試點示范，力爭參與試點示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段，新能源汽車作為移動式電化學儲能資源的潛力通過試點示范得到初步驗證。到2030年，我國車網互動技術標準體系基本建成，市場機制更加完善，車網互動實現規模化應用，智能有序充電全面推廣，新能源汽車成為電化學儲能體系的重要組成部分，力爭為電力系統提供千萬千瓦級的雙向靈活性調節能力。

乘聯會：初步預估2023年12月乘用車市場零售236.1萬輛，同比增長9%

乘聯會1月4日公布數據，初步預估2023年12月1至31日，乘用車市場零售236.1萬輛，同比增長9%，環比增長14%，今年以來累計零售2170.6萬輛，同比增長6%；全國乘用車廠商批發279.6萬輛，同比增長24%，環比增長10%，今年以來累計批發2561.1萬輛，同比增長10%。初步預估12月1至31日，新能源車市場零售93.6萬輛，同比增長46%，環比增長11%，今年以來累計零售774.4萬輛，同比增長36%；全國乘用車廠商新能源批發112.2萬輛，同比增長49%，環比增長17%，今年以來累計批發889.5萬輛，同比增長37%。

中汽協：2023年11月汽車零部件進口金額環比小幅增長，同比小幅下降

1月4日，據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2023年11月，汽車零部件進口金額環比小幅增長，同比小幅下降。當月進口金額25.7億美元，環比增長5%，同比下降6.1%。2023年1至11月，汽車零部件進口金額268.3億美元，同比下降14.4%。在汽車零部件主要品種中，與上年同期相比，其他汽車相關產品進口金額小幅增長，其他三大類汽車零部件品種進口金額均呈較快下降。

比亞迪Q4成全球純電銷冠，馬斯克：特斯拉是AI/機器人公司

1月2日，特斯拉公布其2023年第四季度汽車交付量為484507輛。根據比亞迪此前發布的數據，比亞迪第四季度純電車型銷量總計為526409輛。這意味著比亞迪超越特斯拉，成為全球最大的純電動車制造商。1月3日，有X平臺用戶對兩家公司進行了對比。隨后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在評論區留言稱，“特斯拉是一家人工智能/機器人公司，在很多人看來它似乎是一家汽車公司。”

法拉第未來：中國汽車供應商考察團到訪洛杉磯總部

1月4日，法拉第未來宣布，由十多家汽車供應鏈企業組成的中國汽車產業北美考察團到訪了公司位于洛杉磯的總部，并與包括全球CEO Matthias Aydt，創始人、首席產品與用戶生態官賈躍亭在內的數名FF高管進行了深度交流。來自上海儀達空調、上海數策軟件、吉祥云度汽車、知行汽車、昆山國力源通新能源科技等汽車供應鏈及制造商的代表參與了此次考察，并就中國智能電動車供應鏈等話題與FF高管團隊進行了探討。

賽力斯集團與華為數字能源達成全面戰略合作

據華為數字能源官微，1月4日，賽力斯集團股份有限公司與華為數字能源技術有限公司在深圳簽署全面戰略合作協議。雙方將在新能源汽車智能電動部件產品、新能源汽車平臺技術開發與應用、新能源汽車充電網絡建設與運營、新能源汽車國際化等領域展開全面戰略合作。

寧德時代：與東風集團旗下猛士科技簽署三年戰略合作協議

寧德時代官微1月4日消息，1月3日，東風集團旗下猛士科技與寧德時代在福建寧德簽署三年戰略合作協議。根據協議，寧德時代將作為猛士科技動力電池的首選合作伙伴，全力支持其整車開發及生產，并提供具有市場競爭力的動力電池產品和服務；此外，雙方還將在新型電池產品開發、神行超充電池應用、科技創新項目、市場推廣等多個維度展開緊密合作，共同打造新能源汽車行業合作的新范本。后續上市的猛士917車身上也將印有“CATL Inside”，這也是首個印有此標識的百萬級電動豪車。

smart精靈#1將于2024年上半年在新加坡上市

1月4日，智能純電汽車品牌smart在官網宣布，將聯合合發集團（Cycle & Carriage）共同開拓新加坡市場，合發集團將成為當地smart品牌授權總經銷商。2024年上半年，smart精靈#1將在當地正式上市并開啟交付。

雷丁汽車新增被執行人信息，執行標的合計逾3.6億元

中國執行信息公開網顯示，1月2日，雷丁汽車集團有限公司新增4條被執行人信息，執行標的合計3.6億余元，執行法院均為濰坊市中級人民法院。

2023年美國全行業新車銷量有望近1550萬輛，同比增長約13%

1月3日消息，分析師預計，一旦所有汽車制造商都公布數據，2023年美國全行業的新車銷量或達到近1550萬輛，同比增長約13%。

通用汽車3日宣布，公司及其經銷商2023年在美國共交付260萬輛汽車，同比增長14%。豐田汽車2023年在美國銷量增長近7%，達到約230萬輛，主要得益于其電池動力車型和混合動力車型表現強勁。現代起亞2023年在美國銷量創歷史新高，分別為80.1195萬輛和78.2451萬輛。

韓國五大汽車制造商全球銷量連續三年突破700萬輛

1月4日消息，據統計，去年韓國五大汽車制造商（現代汽車、起亞、雷諾韓國、韓國通用、KG汽車）的全球銷量達到799.1214萬輛，同比增長8%，繼2021年（712.2346萬輛）和2022年（739.6674萬輛）之后連續三年突破700萬輛。

去年，韓國國內市場銷售汽車144.9885萬輛，而海外市場銷售653.5601萬輛，分別增長4.4%和8.8%。

德國2023年乘用車產量同比增長18%

1月4日，德國汽車工業協會（VDA）發布乘用車市場數據顯示，2023年共有410萬輛汽車下線，同比增長18%。然而與2019年相比，產量仍比當時值低12%。