文|覽富財經
12月20日，奇瑞星途品牌旗下首款純電智能轎車星紀元ES上市，售價區間22.58萬元-33.98萬元。
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍稱，“我們要讓星途成為奇瑞的‘BBA’?！?/p>
全面發力新能源
“奇瑞在新能源車方面‘起了個大早，趕了個晚集’，但是現在要做到后來者居上。”這是尹同躍的實話。
如今，幾乎所有上規模的中國乘用車企業都在通過新能源汽車沖擊高端市場，這讓以低端燃油車打天下的奇瑞汽車情難以堪。
發布會上，星途星紀元ES對標的車型是特斯拉Model S和奔馳EQS，直接叫板兩款百萬級純電轎車。
“星紀元ES海外售價可能會超過100萬，成為中國出口單價最高的車！”按照尹同躍的說法，“奇瑞不客氣了?！?/p>
在不久前的廣州車展上，奇瑞集團攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌16款重磅新能源車型亮相，并重點展示了奇瑞集團在新能源技術方面的研發成果。通過此次品牌矩陣，奇瑞試圖表明自己全面轉型新能源的決心。
據奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用在接受媒體采訪時透露，明年整個奇瑞集團的增長，無論是國內市場還是國際市場，重點將在混動賽道和純電賽道上要大幅的發力?！拔覀兊哪繕耸腔靹蛹蛹冸姷匿N量不得低于集團銷量的1/3?！?/p>
最新銷量數據，11月，奇瑞控股集團銷售汽車約21.2萬輛，同比增長111%，這也是奇瑞控股集團年內連續第二次單月突破20萬輛。
今年前11個月，奇瑞控股集團累計銷售汽車約166.6萬輛，同比增長47.8%。作為奇瑞集團“沖高”的關鍵一環，星途品牌在前11個月銷量超11.13萬輛，同比增長129%，成為奇瑞集團增速最快的品牌。
同時，奇瑞汽車也在逐步擴張海外規模，奇瑞汽車目前在全球建立完成六大研發基地、10個工廠。今年前11個月，奇瑞汽車的整車出口量達到83.7萬輛。截至目前，已累計擁有全球用戶1200多萬，其中海外用戶超過280萬。
IPO屢敗屢戰
“奇瑞IPO需要一個機會。如果能夠成功孵化一個高端新能源品牌，不僅可以幫助其提升品牌形象和技術水平，上市成功的概率也更高。”有分析人士稱。
日前，奇瑞汽車被曝再度開始謀劃IPO的消息。據稱，IDG資本正與奇瑞控股接觸收購股權，計劃從現有股東手中購買其最高70億元人民幣的股份。此外，奇瑞控股計劃最快于2024年遞交IPO申請，并可能尋求高達1500億元人民幣的估值。
公開資料顯示，奇瑞控股成立于2010年，擁有汽車、造船、金融、旅業等業務板塊，200多家子公司。奇瑞汽車成立于1997年，屬于奇瑞控股旗下的汽車板塊，最初的實控人是安徽省蕪湖市國資委。
從2004年安徽省有關部門力促奇瑞上市開始，整整19年間，由于股權問題、資金問題、上市方式問題等等主客觀原因，奇瑞汽車一直未能實現IPO目標。
2022年2月，立訊精密正式入股奇瑞。其控股股東立訊有限公司，以100.54億元從青島五道口手中收購奇瑞控股19.88%股權、奇瑞汽車7.87%股權和奇瑞新能源6.24%股權。隨著交易的完成，奇瑞混改終于塵埃落定。
從業績層面看，奇瑞汽車選擇當前時刻重啟上市，是較好時機，其財務狀況和銷量走勢都處于正向發展階段。數據顯示，奇瑞控股前三季度營收為2130.2億元，同比增長47.4%，已超過去年全年。
但從估值角度看，卻并非如此。一方面，中國乘用車市場年銷售量近年趨于穩定。在存量模式下，既有燃油車又有新能源的車企，市場給出的估值會向傳統制造業靠攏。
另一方，奇瑞雖然全面發力新能源，無論是風云、iCar還是與華為合作的智界，大規模交付尚在日程計劃中，盈利還是下一個階段的任務。
此外，奇瑞大手筆投入海外建廠、品牌宣傳等以維持先發優勢，對公司資金壓力是個不小的考驗。
考慮到奇瑞此前數年業績波動較大，投資者或將對奇瑞自身可持續的造血能力和償債能力進行更為謹慎的考量。
相關個股迎漲停
奇瑞汽車活得“風生水起”，也攪動了A股市場一池春水。過去一個月，浙江世寶、渤海汽車、銘科精技、萬安科技等多只奇瑞汽車供應鏈相關個股出現漲停。
浙江世寶是全球領先的轉向系統提供商，主要從事汽車轉向器及其他轉向系統關鍵零部件的研發、設計、制造和銷售。公司產品主要包括液壓助力循環球轉向器及轉向加力缸、液壓助力齒輪齒條轉向器及控制閥、轉向節、電動助力轉向系統及機械式循環球轉向器等系列。2022年年報顯示，奇瑞汽車為公司第一大客戶，營收占比20.28%。
渤海汽車主要從事活塞及組件、輕量化汽車零部件、汽車輪轂、汽車空調、減震器、排氣系統、油箱、啟停電池等多個產品的設計、開發、制造及銷售。目前，公司子公司渤海活塞、濱州輕量化公司與奇瑞汽車之間有著長期穩定的供貨關系，主要向奇瑞汽車供應發動機用活塞及缸體等產品。
銘科精技專業從事汽車五金沖壓模具和金屬結構件的沖壓、焊接及組裝。公司擁有先進的模具制造技術和精密沖壓技術，為客戶提供精密沖壓模具和金屬結構件的一體化解決方案。目前，公司已與小鵬汽車、賽力斯、比亞迪、奇瑞汽車、日產新能源等客戶保持tier one的合作關系。
萬安科技主要從事汽車底盤控制系統的研發、生產和銷售，公司的主要產品是底盤前后懸架系統、汽車電子控制系統、氣壓制動系統、液壓制動系統、離合器操縱系統、底盤副車架等多個系列產品。目前，公司為奇瑞提供底盤副車架、真空助力器、電動真空泵、前后制動器總成等產品配套，后續會參與其新款車型的開發。