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界面財經盛典l聯合國環境署一同濟大學環境與可持續發展學院責任教授、同濟大學生態文明與循環經濟研究所所長、國家發展循環經濟部際聯席會議專家委員會委員杜歡政:“雙碳”背景下的產業綠色發展

由上海報業集團作為指導單位、界面新聞主辦、梅賽德斯-奔馳作為戰略合作伙伴的2023【界面財經盛典】于12月13日在上海中心舉辦。聯合國環境署一同濟大學環境與可持續發展學院責任教授、同濟大學生態文明與循環經濟研究所所長、國家發展循環經濟部際聯席會議專家委員會委員杜歡政發表主題演講:《“雙碳”背景下的產業綠色發展》。感謝學術支持上海交通大學上海高級金融學院

作為國內領先的原創財經媒體,上海報業集團 | 界面新聞于2023年12月13日星期三在上海中心大廈2樓大宴會廳3(浦東新區陸家嘴銀城中路501號)舉辦了2023【界面財經盛典】。聯合國環境署一同濟大學環境與可持續發展學院責任教授、同濟大學生態文明與循環經濟研究所所長、國家發展循環經濟部際聯席會議專家委員會委員杜歡政發表主題演講:《“雙碳”背景下的產業綠色發展》。特別鳴謝本次盛典戰略合作伙伴梅賽德斯-奔馳、學術支持上海交通大學上海高級金融學院。

以下為聯合國環境署一同濟大學環境與可持續發展學院責任教授、同濟大學生態文明與循環經濟研究所所長、國家發展循環經濟部際聯席會議專家委員會委員杜歡政主旨演講實錄:

各位關注“雙碳”的朋友們,大家下午好!感謝【界面財經盛典】提供機會,和大家一起交流溝通。剛才主持人介紹提到主題是“雙碳”,一說到“碳”大家會想起什么?可能會想起白居易的《賣炭翁》,他賣的炭是兩鬢蒼蒼十指黑,摸起來沉甸甸的霧感,同時把十指染黑的炭;而現在的碳是二氧化碳等5種溫室氣體,這是中國氣候變化事務特使解振華先生在氣候談判現場的照片,他就是新時代的賣炭翁。我作為國家發展循環經濟工作部際聯席會議專家委員會委員,一直參與國家發改委綠色低碳循環領域方面的相關研究工作,解振華先生就是我們專家委員會的名譽主任。白居易的《賣炭翁》和《新時代的賣碳翁》的變化,反映的就是中國經濟社會的轉型。

現在年輕人喜歡的運動鞋,穿完以后就扔掉,但是把扔掉的運動鞋回收,就可以減少大量的二氧化碳排放。耐克公司和我們團隊進行合作,通過回收一雙鞋,用新技術疊加老工藝,將碳能量轉化成為螞蟻森林上的種樹能量,年輕朋友在種樹的同時,又把一雙鞋回收的碳減排和公益聯系起來。我40年來一直研究廢棄物,大家稱呼我為“垃圾教授”,現在我通過時尚活動推動可持續發展,大家又開玩笑說我變成了“時尚教授”。

只有消費者理念轉變,帶動消費品公司形成新型綠色供應鏈,才能夠把外化的成本內化到企業生產過程中,構建生產方式和生活方式的雙重改變。我們常說的“兩消一推”,就是通過消費者理念改變帶動消費者公司,形成新型的綠色供應鏈。這樣的概念轉變,實際上反映的是中國經濟社會的巨大變化。從物質角度考慮,原來回收垃圾是為了賺錢,現在是負責任地賺錢,既要賺錢又要有可持續發展責任;原來是單品種,現在是多品種;原來是單環節,現在是整個閉環;原來農民游擊隊是主力,現在500強大品牌公司是主力;原來是低端制造,現在是高技術。這些都是40年的產業變化。

為什么會形成這樣的變化?都是“雙碳惹的禍”,是由于“雙碳”目標的提出導致產業變遷?!半p碳”目標的提出會形成一個新產業——資源循環利用產業,2009年我提出一個概念叫作“城市礦產”。世界上有多少新東西就有多少舊東西,報廢的汽車和報廢的鋼鐵就是城市礦山,報廢的塑料就是城市油田,報廢的紙就是城市森林,報廢的衣服和廢舊紡織品就是城市棉田。

首先,為什么要實現“雙碳”?因為全球三大環境危機——生物多樣性、塑料對海洋環境污染和氣候變化。在這種背景下,歐盟率先提出了碳邊界稅,要求家電里必須含有30%的再生塑料,如果達不到30%,就要收取200英鎊的碳邊界稅,通過政策來倒推綠色供應鏈的形成。實際上我們國家也早有準備,2009年為了推動中日韓三國首腦簽訂《可持續發展聲明》,我在為外交部亞洲司講課時提出一個觀點,以英國為首的歐洲工業革命改變世界,以美國為首的美洲信息革命改變世界,現在輪到中日韓為首的亞洲綠色革命引領新一輪的發展,所以綠色發展已經形成了我國的戰略。

從黨的十六大、十七大、十八大到二十大,一直延續綠色發展的思路,十八大解決中國問題,十九大解決中國和國際問題,二十大進一步深化。上層是生態文明,下層是綠色發展,再往下是生態發展、低碳發展、循環發展,構建了中國下一步轉型的理論框架。簡單理解十八大報告的主題就是兩個字:紅與綠——紅色江山萬年紅,反腐倡廉,老虎蒼蠅一起打,保證中國共產黨的執政黨的地位;綠,就是中國發展的綠色轉型。

從消費講,我們要建立起適度消費的概念。人類有兩重屬性,人作為自然人,對資源消耗是有限的,但是人的另外一面,作為一個社會人,對資源的需求是無限的。人類社會不僅需要財富公平,資源分配也需要公平,因此要建立起適度消費概念。世上有多少新東西就有多少舊東西,只有通過資源循環利用,才能解決資源和環境的問題,才能保證人類社會可持續發展。最終才能建立起從人口紅利、資源紅利到環境紅利,轉變成為綠色、低碳、循環的現代經濟體系。

現在的“雙碳”轉型實際上是生產方式和生活方式的重大轉型,是一個系統的變革。在這個變革過程中,要達到“雙碳”目標有四條路徑:第一是能源結構轉型,中國碳排放100億噸,能源結構轉變55噸,如果能夠進行循環利用解決45億噸,總共就能解決100億噸;第二是產業提升;第三是循環經濟,即資源的循環利用,也是資源循環利用產業;第四是消費習慣的轉變,即綠色消費。

最后,還要講ESG內化到供應鏈當中去,這是ESG真正能夠起作用的地方。我們團隊現在幫助很多大品牌公司制定ESG解決方案就是要落實具體的解決路線。大家經常使用的礦泉水瓶,如果用新材料做的瓶,7000元/噸,如果用再生材料做是12000元/噸,如果能夠經過美國FDA認證,就可以達到食品級的。同時回收的EPS泡沫可以通過壓縮定型制成高端相框,以高昂的價格銷往海外,實現了經濟與環境的雙重價值。

我們要將“政策、技術、商業模式”相結合,現代綠色低碳循環體系正在形成“科技、金融、產業”相融共生的良性循環鏈條。

謝謝大家!

盛典最終解釋權歸界面新聞所有

【界面財經盛典】組委會聯系方式 huodong@jiemian.com

【關于梅賽德斯-奔馳】

特別鳴謝本次盛典戰略合作伙伴梅賽德斯-奔馳。身為汽車的發明者,梅賽德斯-奔馳既是綠色創新的先行者,又是堅定的踐行者。梅賽德斯-奔馳將“可持續的發展之道”貫穿于汽車價值鏈的各個環節,以高度數字化的汽車生產環節實現最大的透明度,從而提升生產效率,向實現碳中和的目標穩步前行。同時,梅賽德斯-奔馳立足中國客戶數字化、生活化的用車需求,不斷迭代客戶體驗生態。梅賽德斯-奔馳純電EQS最高813公里CLTC純電續航,給你0焦慮的駕馭松弛感。獨特的弓形車身設計,輔以駕駛艙前置布局及無縫車身,成就創紀錄的0.20Cd超低風阻系數。與風為伴,馭電而行,當電動與豪華交匯,駕馭自在于心。

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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界面財經盛典l聯合國環境署一同濟大學環境與可持續發展學院責任教授、同濟大學生態文明與循環經濟研究所所長、國家發展循環經濟部際聯席會議專家委員會委員杜歡政:“雙碳”背景下的產業綠色發展

由上海報業集團作為指導單位、界面新聞主辦、梅賽德斯-奔馳作為戰略合作伙伴的2023【界面財經盛典】于12月13日在上海中心舉辦。聯合國環境署一同濟大學環境與可持續發展學院責任教授、同濟大學生態文明與循環經濟研究所所長、國家發展循環經濟部際聯席會議專家委員會委員杜歡政發表主題演講:《“雙碳”背景下的產業綠色發展》。感謝學術支持上海交通大學上海高級金融學院

作為國內領先的原創財經媒體,上海報業集團 | 界面新聞于2023年12月13日星期三在上海中心大廈2樓大宴會廳3(浦東新區陸家嘴銀城中路501號)舉辦了2023【界面財經盛典】。聯合國環境署一同濟大學環境與可持續發展學院責任教授、同濟大學生態文明與循環經濟研究所所長、國家發展循環經濟部際聯席會議專家委員會委員杜歡政發表主題演講:《“雙碳”背景下的產業綠色發展》。特別鳴謝本次盛典戰略合作伙伴梅賽德斯-奔馳、學術支持上海交通大學上海高級金融學院。

以下為聯合國環境署一同濟大學環境與可持續發展學院責任教授、同濟大學生態文明與循環經濟研究所所長、國家發展循環經濟部際聯席會議專家委員會委員杜歡政主旨演講實錄:

各位關注“雙碳”的朋友們,大家下午好!感謝【界面財經盛典】提供機會,和大家一起交流溝通。剛才主持人介紹提到主題是“雙碳”,一說到“碳”大家會想起什么?可能會想起白居易的《賣炭翁》,他賣的炭是兩鬢蒼蒼十指黑,摸起來沉甸甸的霧感,同時把十指染黑的炭;而現在的碳是二氧化碳等5種溫室氣體,這是中國氣候變化事務特使解振華先生在氣候談判現場的照片,他就是新時代的賣炭翁。我作為國家發展循環經濟工作部際聯席會議專家委員會委員,一直參與國家發改委綠色低碳循環領域方面的相關研究工作,解振華先生就是我們專家委員會的名譽主任。白居易的《賣炭翁》和《新時代的賣碳翁》的變化,反映的就是中國經濟社會的轉型。

現在年輕人喜歡的運動鞋,穿完以后就扔掉,但是把扔掉的運動鞋回收,就可以減少大量的二氧化碳排放。耐克公司和我們團隊進行合作,通過回收一雙鞋,用新技術疊加老工藝,將碳能量轉化成為螞蟻森林上的種樹能量,年輕朋友在種樹的同時,又把一雙鞋回收的碳減排和公益聯系起來。我40年來一直研究廢棄物,大家稱呼我為“垃圾教授”,現在我通過時尚活動推動可持續發展,大家又開玩笑說我變成了“時尚教授”。

只有消費者理念轉變,帶動消費品公司形成新型綠色供應鏈,才能夠把外化的成本內化到企業生產過程中,構建生產方式和生活方式的雙重改變。我們常說的“兩消一推”,就是通過消費者理念改變帶動消費者公司,形成新型的綠色供應鏈。這樣的概念轉變,實際上反映的是中國經濟社會的巨大變化。從物質角度考慮,原來回收垃圾是為了賺錢,現在是負責任地賺錢,既要賺錢又要有可持續發展責任;原來是單品種,現在是多品種;原來是單環節,現在是整個閉環;原來農民游擊隊是主力,現在500強大品牌公司是主力;原來是低端制造,現在是高技術。這些都是40年的產業變化。

為什么會形成這樣的變化?都是“雙碳惹的禍”,是由于“雙碳”目標的提出導致產業變遷?!半p碳”目標的提出會形成一個新產業——資源循環利用產業,2009年我提出一個概念叫作“城市礦產”。世界上有多少新東西就有多少舊東西,報廢的汽車和報廢的鋼鐵就是城市礦山,報廢的塑料就是城市油田,報廢的紙就是城市森林,報廢的衣服和廢舊紡織品就是城市棉田。

首先,為什么要實現“雙碳”?因為全球三大環境危機——生物多樣性、塑料對海洋環境污染和氣候變化。在這種背景下,歐盟率先提出了碳邊界稅,要求家電里必須含有30%的再生塑料,如果達不到30%,就要收取200英鎊的碳邊界稅,通過政策來倒推綠色供應鏈的形成。實際上我們國家也早有準備,2009年為了推動中日韓三國首腦簽訂《可持續發展聲明》,我在為外交部亞洲司講課時提出一個觀點,以英國為首的歐洲工業革命改變世界,以美國為首的美洲信息革命改變世界,現在輪到中日韓為首的亞洲綠色革命引領新一輪的發展,所以綠色發展已經形成了我國的戰略。

從黨的十六大、十七大、十八大到二十大,一直延續綠色發展的思路,十八大解決中國問題,十九大解決中國和國際問題,二十大進一步深化。上層是生態文明,下層是綠色發展,再往下是生態發展、低碳發展、循環發展,構建了中國下一步轉型的理論框架。簡單理解十八大報告的主題就是兩個字:紅與綠——紅色江山萬年紅,反腐倡廉,老虎蒼蠅一起打,保證中國共產黨的執政黨的地位;綠,就是中國發展的綠色轉型。

從消費講,我們要建立起適度消費的概念。人類有兩重屬性,人作為自然人,對資源消耗是有限的,但是人的另外一面,作為一個社會人,對資源的需求是無限的。人類社會不僅需要財富公平,資源分配也需要公平,因此要建立起適度消費概念。世上有多少新東西就有多少舊東西,只有通過資源循環利用,才能解決資源和環境的問題,才能保證人類社會可持續發展。最終才能建立起從人口紅利、資源紅利到環境紅利,轉變成為綠色、低碳、循環的現代經濟體系。

現在的“雙碳”轉型實際上是生產方式和生活方式的重大轉型,是一個系統的變革。在這個變革過程中,要達到“雙碳”目標有四條路徑:第一是能源結構轉型,中國碳排放100億噸,能源結構轉變55噸,如果能夠進行循環利用解決45億噸,總共就能解決100億噸;第二是產業提升;第三是循環經濟,即資源的循環利用,也是資源循環利用產業;第四是消費習慣的轉變,即綠色消費。

最后,還要講ESG內化到供應鏈當中去,這是ESG真正能夠起作用的地方。我們團隊現在幫助很多大品牌公司制定ESG解決方案就是要落實具體的解決路線。大家經常使用的礦泉水瓶,如果用新材料做的瓶,7000元/噸,如果用再生材料做是12000元/噸,如果能夠經過美國FDA認證,就可以達到食品級的。同時回收的EPS泡沫可以通過壓縮定型制成高端相框,以高昂的價格銷往海外,實現了經濟與環境的雙重價值。

我們要將“政策、技術、商業模式”相結合,現代綠色低碳循環體系正在形成“科技、金融、產業”相融共生的良性循環鏈條。

謝謝大家!

盛典最終解釋權歸界面新聞所有

【界面財經盛典】組委會聯系方式 huodong@jiemian.com

【關于梅賽德斯-奔馳】

特別鳴謝本次盛典戰略合作伙伴梅賽德斯-奔馳。身為汽車的發明者,梅賽德斯-奔馳既是綠色創新的先行者,又是堅定的踐行者。梅賽德斯-奔馳將“可持續的發展之道”貫穿于汽車價值鏈的各個環節,以高度數字化的汽車生產環節實現最大的透明度,從而提升生產效率,向實現碳中和的目標穩步前行。同時,梅賽德斯-奔馳立足中國客戶數字化、生活化的用車需求,不斷迭代客戶體驗生態。梅賽德斯-奔馳純電EQS最高813公里CLTC純電續航,給你0焦慮的駕馭松弛感。獨特的弓形車身設計,輔以駕駛艙前置布局及無縫車身,成就創紀錄的0.20Cd超低風阻系數。與風為伴,馭電而行,當電動與豪華交匯,駕馭自在于心。

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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