界面新聞記者 | 彭新

12月18日，快狗打車在港交所公告稱，由于需要處理其他事務，陳小華將自2023年12月19日起辭任董事長兼執行董事，也不再擔任公司提名委員會成員以及集團任何職務。同時，余詠詩自2023年12月23日起辭任公司秘書以及法律程序代理人，由何詠雅接任。

快狗打車未在公告中提及陳小華辭任董事長后的去向，也未提及其職務由誰來接任。

公開信息顯示，陳小華1981年出生于湖南邵陽，畢業于湘潭大學，2007年加入58同城 ，成為58同城創始人之一。2014年，陳小華創立58到家（現天鵝到家），擔任CEO并兼任58同城首席戰略官，后在2017年創立快狗打車并出任董事長。

快狗打車前身是58速運，由58到家于2014年成立。2017年，58速運與東南亞同城貨運及物流平臺快狗速運合并。2018年，58速運更名為快狗打車。業務上，快狗打車主要為中小企業及個人提供搬家和貨運等業務，以及按需同城物流服務、車輛保養、維修、燃料卡等增值服務。2022年6月，快狗打車在港交所上市，成為“同城貨運第一股”。

成立以來，快狗打車仍持續虧損，難以盈利。其招股書顯示，快狗打車2018年至2021年，經調虧損凈額分別為7.84億元、3.96億元、1.85億元及3.11億元。2022年，快狗打車經調整虧損凈額為2.29億元，同比收窄17.5%。

2023年上半年，該公司實現收入3.72億元，同比增長6.6%，但期內虧損6.43億元，經營虧損6.45億元。

上市以來，快狗打車股價持續震蕩下行，最新收盤價為0.52港元每股，總市值3.26億港元，不及上市之初一成。此外，快狗打車近期還遭遇大股東減持。12月11日，港交所文件顯示，阿里巴巴集團以每股0.6484港元的價格賣出25.56萬股快狗打車H股股份，持股比例由12.01%降至11.97%。

近段時間，快狗打車等互聯網貨運平臺壓價競爭、多重收費、違規運營等合規問題也備受市場關注。2022年以來，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議多次對貨拉拉、滿幫、快狗打車、滴滴貨運等平臺進行約談，整頓貨運行業秩序。