由上海報業集團作為指導單位、界面新聞主辦、沃爾沃汽車作為戰略合作伙伴的第六屆【界面財經年會】于2023年12月20日星期三上海前灘香格里拉酒店成功舉辦。本次年會聚焦“穩定與韌性”重點關注中國經濟發展、企業戰略、品牌策略、ESG、大消費等熱點話題，共同探尋中國經濟穩步發展的的韌性與動力。特別鳴謝支持企業歐科云鏈。
羅克韋爾自動化（中國）有限公司智能制造創新研究院院長李棟發表了主題演講《綠色制造轉型引領產業鏈可持續發展》，以下為演講文字實錄
大家下午好！很榮幸參加第六屆【界面財經年會】，我是來自羅克韋爾自動化的李棟。今天分享的題目是《綠色制造轉型引領產業鏈可持續發展》。今天與會的各位嘉賓包括今天的話題，都在關注、討論可持續，這也是中國市場發展至今，要共同討論的話題之一。
談到中國產業，許多人原以為疫情放開后很多產業會高速發展，但現在大家也看到，各個產業的發展碰到了一些瓶頸，由此也帶來一些思考：不管是國內還是國外，到底發生了什么？從源頭說起，到底什么導致現在行業這么卷，大家都在想一些出路，思考未來發展的方向。中國有全世界最全的產業鏈布局，包括各種細分行業，但在產業當中，大家遇到的還是同質化問題。不久前，我參加其他活動時，大家也談到了如何破局？中國產業以后在世界上扮演什么樣的角色？發展過程中我們需要注意什么？關于如何破局，我們提出一個理念，“創造新需求”，而電動汽車就是創造新需求非常經典的例子。
我再提另外一個例子，大家應該深有體會。前一段的“醬香拿鐵”，是在國內市場非常典型的案例，這就是創造新需求。以后這樣的需求，我相信在各行業中會不斷涌現，因為我們要做到不一樣。要做到持續發展，就需要持續不斷創造新需求。當時“醬香拿鐵”在全國范圍最多一天賣幾百萬杯，是一個非常龐大的銷量。由此可以發現，國內消費者們并非不想追求品質提升，關鍵是我們能否給消費群體帶來一些不同的、創新的產品，從而吸引他們消費。
今天想討論的話題是在之后的產業發展中如何創造新需求？我想表述的是，其實在需求創造的前端，也就是科創端，就要參與。否則之后再做一些相應的手段，類似ESG理念、零碳追溯，就會被動，因為相應的采集數據的成本都會帶來企業成本的提高。所以我們應該思考如何在前端考慮可持續發展的理念，從而讓國內產業規模化、系統性、可復制。
作為一家百年企業，羅克韋爾在自動化、信息化領域深耕多年。目前，中國市場的發展跟十年前的產業需求完全不一樣，現在我們需要的是什么？個性化的需求、協同化的需求、敏捷化的需求，像前幾年單純“拼產能”的時代已經過去了，真正的財富在“跨界”當中，真正的財富將蘊藏在在精細化的細分賽道中。如何做到脫穎而出？我們要考慮到市場變化。目前，羅克韋爾將自身定位為“生產性服務業鏈主”。在中國市場中，生產性服務行業將會是未來需要去增值的領域。目前，中國的一產、二產占了很大比例，第三產業相應的比例還有上升空間，而在服務業當中，生產性服務業是中國市場當中的藍海。在社會變革當中，我們認為當下是數字化、綠色化轉型的良機，因為在遇到發展瓶頸時，大家會考慮如何應對未來市場，這個時候，企業便會著手一些相應的布局、做出一些發展規劃。通過總體規劃與分步實施，才有可能在未來脫穎而出。為什么是有可能？因為我們需要意識到數字化轉型的難度，并考慮綠色化帶來的相關成本。數字化和綠色化轉型，會是綜合實力的競爭。
羅克韋爾在2022年末發布了第八版年度《智能制造現狀研究》該報告共計調研了覆蓋來自13大主要制造業國家和地區的1,350多家制造商，覆蓋13個國家（包括中國），13個行業，超過8類職能部門受訪者職級覆蓋從管理層到最高層。這里有幾項數據想與大家分享，大家可以看到，全球84%的市場都計劃或者已經采用了智能制造技術。不久前全新發布的“燈塔工廠”又新增15家，其中有很大一部分在中國。中國采用智能制造技術的積極性是很高的，但企業也要考慮高質量發展當中是不是要采用一些充分的數據分析來規避一些風險。另外大家會看到，在ESG領域，95%的制造商已經或正在開始制定ESG政策。不久前，我與其他一些公司高層交流后，了解到通過這兩年的實踐，他們切身體會到ESG給大家帶來的不只是企業發展的問題，而是員工的榮譽感、上下游供應鏈的協同帶來的變化，他們覺得ESG應該早點做，而不是不做。另外，報告也顯示約80%的制造商缺乏端到端的供應鏈解決方案。這些數字的背后意味著商機，這是一個共贏的市場，大家如何實現有效的協同，并從供應鏈的角度把ESG、零碳的理念切入進去，這才是對整個國家產業、世界產業發展有益處的事情。
另外這個報告針對兩個行業做出了細致分析，分別是汽車與消費品。談到智能制造，大家往往只是對“燈塔工廠”的概念有所了解，但比較少能夠了解其到底有哪些細致的要求。“燈塔工廠”的評選，需要綜合考量數字化的加工、制造、服務、管理各個維度。值得注意的是，最近的“燈塔工廠”的評比里面有一個很重要的詞語，“可持續發展燈塔工廠”。一個企業考慮的不光是成本、效率、制造、服務各個環節，還要考慮可持續，因為“綠水青山就是金山銀山”。但如何踐行？我們需要考慮到行業的實際情況，現在是綠色化和數字化最好的時代，相應的互聯網技術、5G技術、包括邊緣計算、區塊鏈技術、人工智能技術，從未像當下一般齊備，2023世界智能制造大會中提到AI技術在工業場景的落地，但AI的落地，要結合每個行業的實際情況去做，要結合場景去做，而且要給企業帶去真正的效益。
企業的發展不能只考慮到成本、質量、交付、技術、服務。中國很多產業在這五個領域已經做到極致了，但是如何更進一步，做到可持續，如何拉動上下游產業鏈的發展？這是未來的方向。我相信，各行各業的領軍企業，都會圍繞ESG以及產業鏈協同提出相關的理念。各個行業的鏈主企業，一定會從產業鏈協同的領域提出更高的要求，而這些要求就會促進產業鏈的發展。
今年6月份，歐盟開始收碳稅，如果企業不做相應零碳措施，意味著要增加企業成本。與大家分享一下羅克韋爾的碳中和目標，我們承諾到2030年實現范圍1和范圍2的碳中和目標。同時大家也能看到，2022年，羅克韋爾由節能產品產生的收入達到19億美元。我再舉一個例子。我們認為，企業在凈零領域收獲優秀表現后，便可能給自身帶來豐厚的利潤，從而促進了其進行更多數字化的轉型。所以企業發展要全維度、全鏈條、全方位的考量。
2023年1月，世界經濟論壇（WEF）發布全新凈零制造白皮書，羅克韋爾是該白皮書的撰稿方之一。該白皮書的目的是為企業各個維度的發展提供建議。我們也具備了碳評估、碳減排、碳抵銷、碳認證服務的全鏈條服務。企業理解這個事情有必要做，但是如何實施規劃呢？羅克韋爾能夠提供諸多幫助，包括設計階段、供應鏈階段、制造階段、產品服務階段、凈零回收全生命周期的維度。做任何數字化轉型、綠色化轉型需要考慮企業收益的，脫離這個都是空談，當然，企業只有見到效益才能追加投資。
近期，我們與一家業界頭部企業合作了一個可持續發展的踐行項目，這個項目確實為其帶來了成本各個維度的收益。從碳排查開始，包括電氣安全的優化、能效的優化、ROI的分析，包括整個智能制造成熟度都是有評估的。企業想實現凈零目標，需要智能制造技術平臺的支撐。在這個項目上，我們為其從藍圖的設計到項目實施都提供了助力。
現在，我們正與上海漕河涇開發區合作打造漕河涇·羅克韋爾自動化凈零智造聯創中心，便會在推動科創實現產業規模化和商業規模化的基礎上，將可持續的基因融入各個產業鏈中，并在此過程中匯聚跨界資源形成合力，促進經濟產業的可持續發展。
為什么我們講，現在是數字化轉型的最佳時期？因為區塊鏈技術，讓很多企業不用擔心數據源不安全的問題。因為數字孿生技術，讓企業在生產制造端、設計側開始就可以通過很低的成本實現低碳節能的能力驗證，同時在生產階段又可以通過數字化很快打通端到端的能力，實現企業運營效率的最大化。此外，還因為智能運維技術，讓我們可以幫企業在產品真正的市場驗證階段，把數據促進性能迭代。這就是全鏈條、全供應鏈的賦能技術。
今天因為時間限制，我的分享就到這里。我相信在中國不斷踐行、推廣ESG理念的過程中，我們會和生態圈的合作伙伴一起，與各行各業，從科研院所到集成商、用戶，一起打造凈零未來的藍圖，讓世界因為有我們而不一樣。
謝謝大家！
年會最終解釋權歸界面新聞所有
【關于沃爾沃汽車】
特別鳴謝本次年會戰略合作伙伴沃爾沃汽車。作為具有悠久歷史和全球知名度的汽車品牌，沃爾沃汽車始終將安全放在首位，憑借其一貫的卓越品質和不斷創新的精神，為用戶提供更為安全、舒適、豪華的駕駛環境。沃爾沃汽車的安全性能眾所周知，其眾多技術都是在“以安全為前提”的宗旨下研發的。作為沃爾沃汽車有史以來第一款純電豪華MPV，沃爾沃EM90搭載了沃爾沃世界樹智能安全體系，擁有安全層面的豪華配置，同時兼顧商務通勤和家庭用車需求，如同一個移動的斯堪的納維亞客廳，帶來全新MPV美學風格，也將內飾的舒適性和安全性帶到全新高度。沃爾沃EM90不只是為生活創造一個全新空間，更是提供一個身體與精神的理想棲息地，重新詮釋品質生活的定義。
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