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地平線與大眾CARIAD合資公司正式成立,計劃本月招募超300名員工

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地平線與大眾CARIAD合資公司正式成立,計劃本月招募超300名員工

CARIAD中國CEO常青曾對外透露,新合資公司在高級駕駛輔助領(lǐng)域的L2+、L2++(智能輔助駕駛系統(tǒng)等級)產(chǎn)品,預(yù)計會在2025年、2026年逐步推向市場。

圖片來源:匡達

界面新聞記者 | 伍洋宇

12月8日消息,地平線與大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD正式宣布合資公司酷睿程(CARIZON)成立。地平線方面表示,新的合資公司總部位于北京,計劃至2023年末招募逾300名員工。

據(jù)了解,作為雙方2022年合作官宣的重要部分,新合資公司將整合地平線的軟硬結(jié)合技術(shù)能力以及CARIAD在智能車身和軟件系統(tǒng)整合方面的經(jīng)驗,開發(fā)全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。

此外,酷睿程將基于地平線征程家族計算方案開展研發(fā)工作,落地智駕方案將搭載于大眾汽車集團在中國市場的純電動車型。

天眼查App顯示,酷睿程運營主體“酷睿程(北京)科技有限公司”成立于11月20日,法人為CARIAD核心業(yè)務(wù)“E3架構(gòu)”的負責(zé)人Alexis Trolin(楚力),股權(quán)架構(gòu)方面,大眾汽車集團(CARIAD)與地平線持股比例約為6:4。

其經(jīng)營范圍覆蓋人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā);人工智能應(yīng)用軟件開發(fā);人工智能理論與算法軟件開發(fā);智能車載設(shè)備制造;智能車載設(shè)備銷售;集成電路芯片設(shè)計及服務(wù);集成電路芯片及產(chǎn)品制造;集成電路芯片及產(chǎn)品銷售等。

在高管團隊的設(shè)置上,CARIAD首席執(zhí)行官Peter Bosch出任酷睿程董事長,其在今年6月剛剛被大眾任命為CEO。在大眾CEO Oliver Blume看來,Peter Bosch十分擅長變革管理。合資公司副董事長則由地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱擔(dān)任。此外,CARIAD中國CEO常青、地平線總裁陳黎明出任董事。

去年10月,大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD宣布將與地平線成立合資企業(yè)并控股。大眾汽車集團計劃為本次合作投資約24億歐元,該交易預(yù)計在2023年上半年完成。

這是一場完全針對中國市場需求發(fā)起的合作。大眾CARIAD曾表示,雙方將共同開發(fā)全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案,在單顆芯片上集成多種功能,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,節(jié)約成本,降低能耗。

從多方消息看來,地平線方面對這場合作也相當重視。36氪曾援引知情人士消息稱,地平線將從內(nèi)部軟件算法團隊抽調(diào)上百人至與大眾汽車成立的合資公司。根據(jù)此前約定,大眾CARIAD將任命合資公司CEO,地平線任命CTO。 

此外,地平線已經(jīng)派出創(chuàng)始元老、CTO黃暢加入合資公司,規(guī)劃的業(yè)務(wù)范圍包括L2級輔助駕駛、高速領(lǐng)航輔助駕駛、自動泊車等功能。不過,該消息暫未獲得官方確認。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面,常青曾對外透露,新合資公司在高級駕駛輔助領(lǐng)域的L2+、L2++(智能輔助駕駛系統(tǒng)等級)產(chǎn)品,預(yù)計會在2025年、2026年逐步推向市場。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

大眾

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  • 去年凈利下降三成,大眾集團考慮涉足軍工制造
  • 大眾集團3.6億歐元出售旗下商用車子公司2.2%股份

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地平線與大眾CARIAD合資公司正式成立,計劃本月招募超300名員工

CARIAD中國CEO常青曾對外透露,新合資公司在高級駕駛輔助領(lǐng)域的L2+、L2++(智能輔助駕駛系統(tǒng)等級)產(chǎn)品,預(yù)計會在2025年、2026年逐步推向市場。

圖片來源:匡達

界面新聞記者 | 伍洋宇

12月8日消息,地平線與大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD正式宣布合資公司酷睿程(CARIZON)成立。地平線方面表示,新的合資公司總部位于北京,計劃至2023年末招募逾300名員工。

據(jù)了解,作為雙方2022年合作官宣的重要部分,新合資公司將整合地平線的軟硬結(jié)合技術(shù)能力以及CARIAD在智能車身和軟件系統(tǒng)整合方面的經(jīng)驗,開發(fā)全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。

此外,酷睿程將基于地平線征程家族計算方案開展研發(fā)工作,落地智駕方案將搭載于大眾汽車集團在中國市場的純電動車型。

天眼查App顯示,酷睿程運營主體“酷睿程(北京)科技有限公司”成立于11月20日,法人為CARIAD核心業(yè)務(wù)“E3架構(gòu)”的負責(zé)人Alexis Trolin(楚力),股權(quán)架構(gòu)方面,大眾汽車集團(CARIAD)與地平線持股比例約為6:4。

其經(jīng)營范圍覆蓋人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā);人工智能應(yīng)用軟件開發(fā);人工智能理論與算法軟件開發(fā);智能車載設(shè)備制造;智能車載設(shè)備銷售;集成電路芯片設(shè)計及服務(wù);集成電路芯片及產(chǎn)品制造;集成電路芯片及產(chǎn)品銷售等。

在高管團隊的設(shè)置上,CARIAD首席執(zhí)行官Peter Bosch出任酷睿程董事長,其在今年6月剛剛被大眾任命為CEO。在大眾CEO Oliver Blume看來,Peter Bosch十分擅長變革管理。合資公司副董事長則由地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱擔(dān)任。此外,CARIAD中國CEO常青、地平線總裁陳黎明出任董事。

去年10月,大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD宣布將與地平線成立合資企業(yè)并控股。大眾汽車集團計劃為本次合作投資約24億歐元,該交易預(yù)計在2023年上半年完成。

這是一場完全針對中國市場需求發(fā)起的合作。大眾CARIAD曾表示,雙方將共同開發(fā)全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案,在單顆芯片上集成多種功能,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,節(jié)約成本,降低能耗。

從多方消息看來,地平線方面對這場合作也相當重視。36氪曾援引知情人士消息稱,地平線將從內(nèi)部軟件算法團隊抽調(diào)上百人至與大眾汽車成立的合資公司。根據(jù)此前約定,大眾CARIAD將任命合資公司CEO,地平線任命CTO。 

此外,地平線已經(jīng)派出創(chuàng)始元老、CTO黃暢加入合資公司,規(guī)劃的業(yè)務(wù)范圍包括L2級輔助駕駛、高速領(lǐng)航輔助駕駛、自動泊車等功能。不過,該消息暫未獲得官方確認。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面,常青曾對外透露,新合資公司在高級駕駛輔助領(lǐng)域的L2+、L2++(智能輔助駕駛系統(tǒng)等級)產(chǎn)品,預(yù)計會在2025年、2026年逐步推向市場。

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