界面新聞記者 | 楊詩涵

界面新聞編輯 | 陳小同

2023年進入最后一個月，汽車行業掀起了新一輪價格戰。

據界面新聞不完全統計，近期有超15家汽車品牌推出了各種優惠政策試圖在歲末沖量。其中多家新勢力品牌直降1至3萬元，甚至包含多款上市僅一月的新車型。傳統汽車公司也紛紛給出定金抵扣、購置稅補貼和置換補貼等吸引消費者。

燃油車時代，新車通常在發布后半年至一年才會調整價格，但這一定律在新能源起勢的當下已被打破。11月30日晚間，極越旗下首款車型極越01全系直降3萬元，此時距離該車型上市僅一月。

相比大多數競品，極越01初始定價較高。降價后，極越01入門價格與智己LS6、小鵬G6等主要競爭對手處于同一區間，年末細分市場競爭走向白熱化。

上市不久便快速調價的還有長安旗下新能源品牌深藍汽車，11月初上市的深藍S7 520Pro純電版如今已經直降1萬元。與此同時，長安汽車其他車型如CS75 PLUS、歐尚Z6智電iDD等也直降1.5萬至3萬元。

順應潮流降價的長安汽車已經在今年迎來新能源業務較快增長。數據顯示，長安汽車前11月自主品牌新能源銷量已突破40萬輛，同比增長八成。同期，長安加速向東南亞導入深藍、阿維塔等三大品牌以拓展市場，近日明確投資華為智能汽車新公司的消息也令外界對其下一步動作頗為關注。

相比可能引發老車主不滿的快速售價變動，有品牌選擇在上市之際就將價格下調。12月2日上市的新款哪吒S長續航純電版本的功能配置與此前相同，但指導價下降3萬元，這也是哪吒汽車首次將715km續航車型入門價下放至20萬元區間。

其他未給出價格直降的品牌則亮出多項權益減免優惠政策。理想汽車宣布推出12月限時2.5%的年費率（近似年化利率為4.58%至4.76%)，理想L7、理想L8首付來到5萬左右。

多位北京理想門店的銷售人員告訴界面新聞，目前相關車型最高可得3.6萬元補貼，消費者還將獲贈價值2000元的油卡。“雙十二”期間，理想汽車還會贈送指定禮品。

理想汽車雖然已經提前完成了全年30萬輛的銷量目標，但它也想在今年最后一個月沖擊5萬輛的單月目標，目前理想最高的月銷量是11月的4.1萬輛。

極氪自10月中旬便開啟持續至年尾的價格調整，極氪001車型至高優惠3.7萬元。不過，此前有消費者發現無法疊加使用極氪給出的現金減免、免費家充樁等所有權益，質疑其優惠力度與宣傳不完全相符。

榮威、長安啟源、比亞迪和哈弗汽車則給出了不同程度的抵扣政策，其中榮威D7推出2000元抵扣1.5萬元優惠成為力度最大的一家。試圖挑戰300萬輛的年銷量記錄的比亞迪延續此前優惠幅度，王朝網和海洋網旗下多款熱門車型參與活動。

值得注意的是，按照現行政策，在今年年內新能源車免征購置稅且免稅額不受限。自明年1月1日至2025年12月31日，購買價格在33.9萬元以上的新能源車型，需要繳納部分購置稅。

一些合資汽車公司已經推出相應優惠政策，一汽大眾購買部分車型可享50%購置稅補貼以及商業車險免單，一汽豐田也同樣提供購置稅補貼。此外，購買神龍汽車部分車型可得置換補貼，上汽大眾一些熱門車型配有2至5年0利率政策。

（注：文中統計信息截至發稿前）