界面新聞記者 | 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

近期，“上海今年底將停止對純電車型免費送綠牌”的消息在社交平臺引發關注。據財聯社報道，有關部門表示，此前網傳綠牌截止倒計時不予采信，2024年度的綠牌政策近日將正式發布。

2021年出臺的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》中規定，符合上海管理規定的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車，包括進口新能源汽車均可免費發放新能源牌照。上述文件實行時間為2021年3月1日至2023年12月31日。

2023年起，上海地區購買插電式混合動力 (含增程式)汽車已取消免費牌照發放，也就意味著目前僅購買純電車型可免費上牌。

界面新聞實地探訪上海多家新能源品牌汽車門店發現，有少部分汽車品牌以此作為促銷手段，提醒消費者加快決策。

其中特斯拉明確將綠牌截止倒計時放在門店處，銷售人員也表示“如果有用車需求，現在買還可以年底前完成上牌”。

其他品牌銷售在談及送牌時，也表示按照目前政策理解，明年有可能不會免費發放，“要是用車需求強烈就可以現在買，不要和政策賭?！?/span>

界面新聞此前國慶期間探店時就發現，有多家新能源汽車品牌銷售不同程度上表示綠牌政策或將有變動，鼓勵用戶早買早享受。彼時消費者端暫時沒有出現因擔心政策變動而提前下單的趨勢。

現在，政策的不確定性加速了具有購車意愿的人做出下單決定。一位新能源品牌銷售告訴界面新聞，現在因為綠牌政策下定的用戶明顯增多，“政策起到助推器的作用，加速了本就有購車需求的人提前購買?！?/span>

值得注意的是，上述銷售人員還表示，政策僅對本來就有購車打算、處于觀望狀態的人有促進作用，對不急于用車、購車意愿較弱的人群則沒有什么影響。

疊加新車型發售、年底消費者用車需求增多，近期多家品牌進店量和銷量都出現上漲。一名阿維塔銷售人員告訴記者，自阿維塔12上市后，店內銷量相比之前明顯提升2至3倍。

年底各品牌促銷活動力度也在加大。據了解，極氪001購買現車可降1萬元，特斯拉推出8000元保險補貼。比亞迪海洋網和王朝網銷售終端也進行大范圍降價，最高降幅可達1萬元。