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汽車早報|余承東稱智選車伙伴將陸續加入華為新公司 江淮表示未收到投資邀請

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汽車早報|余承東稱智選車伙伴將陸續加入華為新公司 江淮表示未收到投資邀請

2024年度綠牌政策近日將正式發布;奇瑞iCAR CTO單紅艷已離職

深圳:推動國際國內汽車制造企業在深設立出口貿易公司或授權在深貿易主體

11月27日消息,深圳市工業和信息化局等8部門聯合發布《深圳市促進新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展的若干措施》。其中提出,推動企業開拓國內外市場。統籌建立新車和二手車、整車和散裝件、集裝箱和滾裝船的全方位產運貿體系,穩步擴大汽車貿易規模。扶持培育汽車批發零售企業(集團),積極引進汽車出口龍頭企業,推動國際國內汽車制造企業在深設立出口貿易公司或授權在深貿易主體。

英國商貿高官:歡迎中方來英投資,尋求吸引中國電動汽車制造商建廠

當地時間11月27日,英國商業與貿易部國務大臣多米尼克·約翰遜在漢普頓宮舉行的英國全球投資峰會期間表示,仍在尋求吸引中國投資者,特別是電動汽車制造商約翰遜稱:“我歡迎英國和中國之間強勁的商業合作。中國擁有非常強大的電動汽車產業。我寧愿他們在英國制造優質汽車,這樣我們就可以利用并出口。”

有關部門回應滬綠牌將停發2024年度綠牌政策近日將正式發布

11月27日,有網友在某社交平臺上發布了一張“上海市經濟和信息化委員會回復市民關于新能源牌照申請事宜的咨詢”的截圖,該網友還配文稱“上海,正式明確今年底純電車型停止送綠牌。倒計時36天,要盡快了”迅速引發熱議。記者向有關部門了解到:這是自媒體的報道,不予采信。2024年度的綠牌政策,近日將正式發布。

余承東:新成立的汽車公司由華為主導技術研發方向,智選車伙伴會陸續加入

11月25日,華為與長安汽車于在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經協商,華為擬成立一家新公司,聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。根據長安汽車公告,本次交易長安汽車及其關聯方擬出資獲取目標公司股權,比例不超過40%。據澎湃新聞報道,11月27日,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,新合資公司還是由華為來主導技術研發方向,未來華為智選車業務的合作伙伴都會陸續加入合資公司。

江淮汽車:公司未收到華為共同投資邀請,且未參與投資及資本合作相關事項

江淮汽車11月27日公告,公司于2023年11月27日在公司官網發布了《聲明》,現就相關事項進一步說明如下:2019年,公司與華為開展戰略合作,但目前未存在實質性進展,故前期未進行相關信息披露。此外,公司未收到華為共同投資邀請,且未參與投資及資本合作相關事項。

特斯拉回應成都連撞11車事故:加速踏板被100%深度踩下

近日,成都特斯拉連撞11車事故導致3人受輕傷,多車受損,引發關注。上游新聞11月27日消息,事故中的涉事車輛已由警方暫扣,公司正在積極配合交警及相關部門的事故認定,包括配合提交相關車輛數據。

特斯拉針對網傳的事故視頻,回應表示通過核查后臺數據發現,視頻中這次碰撞發生時,肇事車輛加速踏板被100%深度踩下,車速由54km/h升高至碰撞時的132km/h;視頻中的碰撞并非首次碰撞,實際上在第一次碰撞發生后,車輛的“多碰撞制動”功能即被觸發,故視頻中看到剎車燈曾有亮起,后臺數據也顯示,視頻中這次碰撞后的2秒內駕駛員未踩制動踏板;碰撞發生2秒后,駕駛員踩下了制動踏板結合后臺數據及車輛受損狀態,第一次碰撞后車輛前輪已經掉落,制動系統管路受損,車輛已無法正常制動。最終事故的全貌及責任認定以交警出具的報告為準。

長安汽車一字漲停后回應:與華為簽署投資合作備忘錄,公司目前經營情況正常

一字漲停股長安汽車11月27日發布異動公告,公司股票交易價格于2023年11月23日、11月24日、11月27日連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%,根據深圳證券交易所相關規定,屬于股票交易異常波動的情況。

長安汽車11月26日發布公告。公司在11月25日于廣東省深圳市龍崗區與華為技術有限公司簽署了《投資合作備忘錄》。公司未發現近期公共傳媒報道了可能或已經對公司股票交易價格產生較大影響的未公開重大信息;公司目前經營情況正常,內外部經營環境未發生重大變化。

長城汽車計劃全面進入歐洲市場,已開始研發中心選址

11月27日,據懂車帝視線,繼進入德國和英國市場后,長城汽車計劃全面進入歐洲市場,擴展到包括意大利、西班牙、葡萄牙、荷蘭等在內的八個歐洲市場。目前,長城汽車GWM品牌已經在歐洲啟動地產銷規劃,開始研發中心選址工作。

奇瑞iCAR CTO單紅艷已離職

11月27日,據新智駕報道,奇瑞新能源iCAR CTO單紅艷已于2個月前左右離職。單紅艷2022年加入奇瑞新能源,負責iCAR品牌的技術開發。單紅艷有30余年的汽車從業經驗,曾在華晨汽車、吉利汽車、長城汽車擔任高管,在新能源汽車開發,項目管理及國際合作方面具有豐富經驗。

路特斯獲約7.5億美元融資承諾,投前估值55億美元

11月28日,豪華電動汽車制造商路特斯科技有限公司宣布,公司在按計劃完成與L Catterton Asia Acquisition Corp(LCAA)業務合并前夕,今年已通過公共股權私募投資(PIPE)及可轉換債券簽署完成總額約8.7億美元的融資承諾協議。LCAA隸屬于消費品私募投資公司L Catterton。在2023年4月28日路特斯科技宣布獲得約1.2億美元融資之后,公司近期再獲約7.5億美元融資承諾。所有融資協議均依照55億美元的投前估值簽署。

現代汽車計劃暫停位于韓國牙山工廠的運營,明年2月恢復

11月27日消息,韓國現代汽車公司計劃于2023年12月31日至2024年2月13日期間暫停其牙山工廠運營,2月14日恢復。

豐田兩條小型貨車生產線暫時停產

豐田汽車公司發言人11月27日表示,已于當日停止了Noah和Voxy兩款小型貨車的生產。豐田車體富士松工廠生產線停產,以檢查生產流程。豐田將于周一晚上決定是否在周二重新啟動生產線。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

華為

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  • 盤前機會前瞻| 華為每年投入超60億激勵開發者,鴻蒙系統迎來快速釋放期,這幾家鴻蒙產業鏈企業有望持續受益(附概念股)
  • 9月11日投資早報|延遲退休決定草案提請審議,華為發布全球首款三折疊屏手機,今日一只新股上市

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2024年度綠牌政策近日將正式發布;奇瑞iCAR CTO單紅艷已離職

深圳:推動國際國內汽車制造企業在深設立出口貿易公司或授權在深貿易主體

11月27日消息,深圳市工業和信息化局等8部門聯合發布《深圳市促進新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展的若干措施》。其中提出,推動企業開拓國內外市場。統籌建立新車和二手車、整車和散裝件、集裝箱和滾裝船的全方位產運貿體系,穩步擴大汽車貿易規模。扶持培育汽車批發零售企業(集團),積極引進汽車出口龍頭企業,推動國際國內汽車制造企業在深設立出口貿易公司或授權在深貿易主體。

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有關部門回應滬綠牌將停發2024年度綠牌政策近日將正式發布

11月27日,有網友在某社交平臺上發布了一張“上海市經濟和信息化委員會回復市民關于新能源牌照申請事宜的咨詢”的截圖,該網友還配文稱“上海,正式明確今年底純電車型停止送綠牌。倒計時36天,要盡快了”迅速引發熱議。記者向有關部門了解到:這是自媒體的報道,不予采信。2024年度的綠牌政策,近日將正式發布。

余承東:新成立的汽車公司由華為主導技術研發方向,智選車伙伴會陸續加入

11月25日,華為與長安汽車于在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經協商,華為擬成立一家新公司,聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。根據長安汽車公告,本次交易長安汽車及其關聯方擬出資獲取目標公司股權,比例不超過40%。據澎湃新聞報道,11月27日,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,新合資公司還是由華為來主導技術研發方向,未來華為智選車業務的合作伙伴都會陸續加入合資公司。

江淮汽車:公司未收到華為共同投資邀請,且未參與投資及資本合作相關事項

江淮汽車11月27日公告,公司于2023年11月27日在公司官網發布了《聲明》,現就相關事項進一步說明如下:2019年,公司與華為開展戰略合作,但目前未存在實質性進展,故前期未進行相關信息披露。此外,公司未收到華為共同投資邀請,且未參與投資及資本合作相關事項。

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近日,成都特斯拉連撞11車事故導致3人受輕傷,多車受損,引發關注。上游新聞11月27日消息,事故中的涉事車輛已由警方暫扣,公司正在積極配合交警及相關部門的事故認定,包括配合提交相關車輛數據。

特斯拉針對網傳的事故視頻,回應表示通過核查后臺數據發現,視頻中這次碰撞發生時,肇事車輛加速踏板被100%深度踩下,車速由54km/h升高至碰撞時的132km/h;視頻中的碰撞并非首次碰撞,實際上在第一次碰撞發生后,車輛的“多碰撞制動”功能即被觸發,故視頻中看到剎車燈曾有亮起,后臺數據也顯示,視頻中這次碰撞后的2秒內駕駛員未踩制動踏板;碰撞發生2秒后,駕駛員踩下了制動踏板結合后臺數據及車輛受損狀態,第一次碰撞后車輛前輪已經掉落,制動系統管路受損,車輛已無法正常制動。最終事故的全貌及責任認定以交警出具的報告為準。

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一字漲停股長安汽車11月27日發布異動公告,公司股票交易價格于2023年11月23日、11月24日、11月27日連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%,根據深圳證券交易所相關規定,屬于股票交易異常波動的情況。

長安汽車11月26日發布公告。公司在11月25日于廣東省深圳市龍崗區與華為技術有限公司簽署了《投資合作備忘錄》。公司未發現近期公共傳媒報道了可能或已經對公司股票交易價格產生較大影響的未公開重大信息;公司目前經營情況正常,內外部經營環境未發生重大變化。

長城汽車計劃全面進入歐洲市場,已開始研發中心選址

11月27日,據懂車帝視線,繼進入德國和英國市場后,長城汽車計劃全面進入歐洲市場,擴展到包括意大利、西班牙、葡萄牙、荷蘭等在內的八個歐洲市場。目前,長城汽車GWM品牌已經在歐洲啟動地產銷規劃,開始研發中心選址工作。

奇瑞iCAR CTO單紅艷已離職

11月27日,據新智駕報道,奇瑞新能源iCAR CTO單紅艷已于2個月前左右離職。單紅艷2022年加入奇瑞新能源,負責iCAR品牌的技術開發。單紅艷有30余年的汽車從業經驗,曾在華晨汽車、吉利汽車、長城汽車擔任高管,在新能源汽車開發,項目管理及國際合作方面具有豐富經驗。

路特斯獲約7.5億美元融資承諾,投前估值55億美元

11月28日,豪華電動汽車制造商路特斯科技有限公司宣布,公司在按計劃完成與L Catterton Asia Acquisition Corp(LCAA)業務合并前夕,今年已通過公共股權私募投資(PIPE)及可轉換債券簽署完成總額約8.7億美元的融資承諾協議。LCAA隸屬于消費品私募投資公司L Catterton。在2023年4月28日路特斯科技宣布獲得約1.2億美元融資之后,公司近期再獲約7.5億美元融資承諾。所有融資協議均依照55億美元的投前估值簽署。

現代汽車計劃暫停位于韓國牙山工廠的運營,明年2月恢復

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豐田兩條小型貨車生產線暫時停產

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