記者｜趙陽戈

隨著入股華為智能汽車解決方案新公司消息坐實，11月27日（周一）開盤，長安系“三劍客”直接起飛。

就在新的一周開盤前夕，長安汽車（000625.SZ）11月26日晚間發布公告。公司在11月25日于廣東省深圳市龍崗區與華為技術有限公司(以下簡稱“華為”)簽署了《投資合作備忘錄》。經雙方協商，華為擬設立一家從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司，公司擬投資該目標公司并開展戰略合作，雙方共同支持目標公司成為立足中國、面向全球、服務產業的汽車智能系統及部件解決方案產業領導者。

長安汽車稱，本次合作將加速構建面向智能化時代的完整、自主、領先的全棧智能化整車能力，實現公司全面穩健的向智能低碳出行科技公司轉型。同時長安汽車也表示，本次簽署的合作備忘錄為意向性文件。相關合作事項尚需進一步洽談，公司后續將根據相關事項的進展情況履行審批程序，并及時履行信息披露義務。

周一開盤，長安汽車在集合競價時，毫無懸念直接板，運行1小時后，漲停板19.56元的位置上，依然有超過190萬手的封單在排隊進場，照此計算此處停留了約37億元的真金白銀。

值得注意的是，與長安汽車有著同一控股股東中國長安汽車集團有限公司的東安動力（600178.SH）、湖南天雁（600698.SH），也在第一時間實現“一字板”。盤中，東安動力的漲停板上也有超70萬手的封單。

資料顯示，中國長安汽車集團有限公司持有長安汽車、東安動力、湖南天雁的比例分別為20.81%、49.97%、37.11%。長安汽車主營整車（含乘用車、商用車）的研發、制造和銷售以及發動機的研發、生產，2023年前三季度凈利潤98.82億元，總市值約1940億元。東安動力主營業務系汽車發動機及其他零部件的生產、銷售及其相關服務，2023年前三季度凈利潤2995.38萬元，總市值49億元。湖南天雁主營業務是廢氣渦輪增壓器、發動機進排氣門及冷卻風扇等發動機零部件的設計、開發、生產、銷售，2023年前三季度盈利430.46萬元，目前其總市值66億元。

界面新聞注意到，長安汽車也持有中汽股份（301215.SZ）的股權，截至9月末的持股數為2605.26萬股，占比1.97%。中汽股份的控股股東系中國汽車技術研究中心有限公司。盤面上，中汽股份表現相對弱一些，高開后高位震蕩，截至截稿漲幅在7%左右。

另外，原本市場有過預期的賽力斯（601127.SH），在“長安系”起飛的同時，成了蹺蹺板的另一頭，集合競價時股價一度下探至跌停位置，后也是跳空低開低位運行，截至發稿的跌幅超4%。

實際上，賽力斯也在11月26日深夜發布情況說明，表示已“收到關于共同投資目標公司，共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關事宜?！?/span>

據悉，賽力斯目前是華為車BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴。根據雙方簽訂的長期戰略合作協議相關規定，車BU本次戰略調整，不影響雙方長期的戰略合作伙伴關系，不影響對賽力斯的零部件供貨關系，不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續提供產品和服務。