深交所11月21日向東莞控股下發(fā)《東莞控股并購重組問詢函》。公司直通披露了《對控股子公司減資暨重大資產(chǎn)重組報告書（草案）》。深交所對上述披露文件進行了事后審查。

報告書顯示，本次交易為上市公司擬對其持有的控股子公司東莞市軌道一號線建設發(fā)展有限公司全部注冊資本進行減資，交易對方和標的公司均為一號線建設公司。本次交易價款由一號線建設公司以現(xiàn)金方式支付，實際資金來源于東莞市軌道項目投資有限公司，本次交易不構成關聯(lián)交易。東莞市國資委通過全資子公司東莞市交通投資集團有限公司、福民發(fā)展有限公司、東莞市福民集團公司間接控制公司69.82%股權，為公司實際控制人，軌投公司為東莞市國資委全資子公司。

深交所要求公司結合公司、軌投公司、一號線建設公司的股權結構、控股股東及實際控制人背景，本次交易對各方的影響，以及《股票上市規(guī)則》等具體規(guī)則條款，市場可比案例，審慎核實并說明本次交易是否構成關聯(lián)交易。

報告書顯示，公司于2019年1月中標軌道交通1號線項目，該項目線路總長度為58km，項目建設期6年，預計投資總額約295.96億元，公司預計以自有資金向一號線建設公司投入約109.82億元，截至2023年6月累計投入37.1億元。“本次交易完成后，公司主業(yè)將更加聚焦于以高速公路經(jīng)營管理為核心的交通基礎設施建設和經(jīng)營業(yè)務以及新能源汽車充換電業(yè)務”。

深交所要求公司說明該項目投資決策情況，目前項目進展具體情況，包括路段位置，建設期內各年計劃投資金額及建設進度，實際投資金額及建設進度，公司各年計劃投資金額及實際投資金額，該項目目前建設情況，預計通車時間；如進展較慢，請說明原因及合理性，進一步說明公司退出該項目的原因及合理性。

要求公司結合行業(yè)發(fā)展狀況、本次交易背景，進一步說明公司后續(xù)就聚焦相關主業(yè)、提升上市公司盈利能力方面的主要安排和發(fā)展規(guī)劃，本次交易是否有利于提高上市公司質量。