界面新聞見習記者 | 高菁
進博會第四天,與新材料有關的企業展臺上常能聽到這樣一句話:“抱歉,我的名片發完了。”
11月8日上午,科思創的展臺上,同時有兩場直播正在進行,前來咨詢的客戶絡繹不絕。位于展臺C位的是中國電動汽車品牌高合汽車的最新款SUV,周圍圍滿了觀眾。這臺名為HiPhi Y的汽車,在進博會上進行了首秀,其內外飾組件應用了科思創的可持續材料解決方案。

科思創是一家德國材料制造商,專注于聚合物材料的生產制造,主要服務領域涵蓋汽車與交通、建筑、化工等行業。
科思創亞太循環經濟經理周銘康向界面新聞記者展示了可回收再利用的聚碳酸酯車燈材料。“在部分行業,科思創的聚碳酸酯材料的再利用率最高已經達到了90%。”周銘康稱。
科思創已連續第三年亮相進博會。在今年展臺上,它還展示了用生物基代替傳統石油基制作的座椅發泡材料,即海綿。
“這款材料可以用植物油甚至地溝油作為原料,而不再使用石油化工,一方面促進了循環經濟,一方面大大減少了碳排放。”周銘康說。
周銘康表示,中國對于“綠色低碳”、“節能環保”的關注度逐年提升,國外對于該方面的要求也越來越嚴格,不斷有新的相關法案出臺,中國企業若想走出去,勢必要適應新的規則,關注產品材料的可持續性。
具有優異性能和功能的新材料,是國家戰略性新興產業的重要支撐,涵蓋涉及航空航天、電子信息、節能環保、生物醫藥等多個行業。
中國工業正處于轉型升級的關鍵期,且在“碳中和”目標下,國內光伏、風電、新能源汽車等行業高速發展,促使中國新材料需求將呈現持續增長態勢。工信部曾預計,2025年中國新材料產業總產值將達10萬億元。
來自日本的AGC是一家玻璃制造企業,也是電子、化學以及工業陶瓷等領域的材料企業。
本屆進博會上,AGC展出了太陽能電池組件面板保護膜。據AGC的戰略企劃部經理佘興介紹,這款產品可以簡單理解為把氟樹脂做成膜,具有20年以上的長壽命,92%以上的透光度。
佘興表示,太陽能面板保護膜只是這款產品的用途之一,更廣泛的用途是替代混凝土用作建筑外墻,不僅重量更輕,且由于超高的透光度,能夠節約白天的室內用電,起到碳中和、碳減排的作用。
“或是出于轉型的考慮,今年這種具有環保特性的材料很受歡迎,前來咨詢的客戶在增加。”佘興稱。
11月5日,第六屆進博會的“首日首單”正式誕生,這筆訂單價值3億美元,交易產品為有機硅。這種新材料有優異的耐溫、耐候、電氣絕緣等性能,被廣泛應用于航空航天、電子電氣、化工等領域。
交易供應方和采購方為美國材料科學公司陶氏和中國工業用品采購服務平臺震坤行,交易產品計劃用于中國市場的銷售,應用領域涉及電子、交通運輸、新能源建筑等。
陶氏大中華區總裁朱成怡在進博會期間接受界面新聞專訪時表示,近十年公司在中國的業務迎來了全新的發展機遇。
“中國市場潛力巨大,擁有世界最大的消費者群體,并處于消費升級、城鎮化、可持續發展、新基建的轉型關鍵期,對高附加值的材料科學解決方案需求不斷攀升。”朱成怡稱。
今年是陶氏連續第六年參加進博會,該公司聚焦循環經濟、新能源、消費升級、綠色建筑、低碳轉型五大領域,帶來了近50種材料科學解決方案,包含11種全球、亞太或中國首發。

據朱成怡介紹,陶氏已在進博會期間舉行了10場戰略合作備忘錄簽約儀式,主要向相關客戶和合作伙伴提供了多種材料科學解決方案,例如聚氨酯、粘膠劑、浸沒液冷方案等產品和技術。
1979年,這家來自美國的多元化學公司正式進入中國市場。目前,中國已成為陶氏在全球的第二大市場。
“在陶氏的全球化戰略中,中國是公司最倚重的市場之一。過去20多年里,陶氏在中國做到了平均每18個月新建一條生產線。”朱成怡稱。
目前,陶氏在江蘇省張家港建立了其亞太區最大的生產基地之一,生產包括上下游一體化的有機硅、聚氨酯和醇醚等產品。今年6月,張家港基地啟動了一項有機硅下游產品擴建項目,為該生產基地的第19個項目。
“國市場擁有巨大的規模和潛力。未來,陶氏將繼續豐富在華產品供應能力,增強供應鏈的韌性,服務于新能源汽車、電池、光伏、消費電子等快速增長的產品。”朱成怡稱。