界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

距離2023年結(jié)束已經(jīng)不到2個(gè)月，車市新一輪的價(jià)格戰(zhàn)勢(shì)頭漸起，已有六家品牌宣布降價(jià)優(yōu)惠，其中不乏比亞迪、極氪、零跑的多款熱銷車型。

進(jìn)入11月的第一天，比亞迪就推出優(yōu)惠活動(dòng)，包括護(hù)衛(wèi)艦、海豚、海豹冠軍版和宋PLUS冠軍版等在內(nèi)的比亞迪海洋網(wǎng)相關(guān)車型，當(dāng)月購(gòu)買(mǎi)可獲得現(xiàn)金抵免優(yōu)惠，其中護(hù)衛(wèi)艦07現(xiàn)金抵免2000元可抵2萬(wàn)元，優(yōu)惠可達(dá)1.8萬(wàn)元。

吉利旗下的領(lǐng)克汽車也推出領(lǐng)克08的優(yōu)惠活動(dòng)，11月內(nèi)完成大定鎖單并在年底前提車，可獲得6000元購(gòu)車補(bǔ)貼，以及免費(fèi)獲得五年NOA功能服務(wù)等。不過(guò)此次優(yōu)惠后，領(lǐng)克08銷售價(jià)格下探至20.28萬(wàn)起，不及9月剛上市之初直降9000元的優(yōu)惠力度，價(jià)格直接下降到19.98萬(wàn)元起。

零跑汽車于11月2日宣布11月下定零跑T03、零跑C01、零跑C11等全系車型可享受金融貼息和選裝基金等優(yōu)惠補(bǔ)貼，最高可達(dá)1萬(wàn)元。10月零跑汽車剛剛創(chuàng)出交付新高，交付量同比增長(zhǎng)159%至1.82萬(wàn)輛。

值得注意的是，極氪早在10月中旬就開(kāi)啟了優(yōu)惠活動(dòng)，時(shí)間從10月16日起至今年年底，優(yōu)惠也涉及多款車型。其中，極氪001限時(shí)優(yōu)惠3.7萬(wàn)元，或提供價(jià)值6.3萬(wàn)元的產(chǎn)品力升級(jí)、金融、充電等權(quán)益，兩部分優(yōu)惠不重疊使用。極氪X最高優(yōu)惠可達(dá)5.1萬(wàn)元，極氪009優(yōu)惠可達(dá)1.6萬(wàn)元，包括增配合置換福利等。

實(shí)際上這是今年以來(lái)極氪第二次大幅度降價(jià)，距離上次降價(jià)僅隔2個(gè)月。今年8月極氪已有一次降價(jià)調(diào)整，極氪001可獲得3至3.7萬(wàn)元區(qū)間的降價(jià)優(yōu)惠，約為10%。

另外，長(zhǎng)城汽車旗下的歐拉品牌，在10月31日歐拉閃電貓暗夜版上市之際，也宣布在11月30日前歐拉閃電貓全系車型推出3萬(wàn)元限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠以及多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益。

理想汽車雖然沒(méi)有官方宣布降價(jià)優(yōu)惠，但終端銷售價(jià)格也有所下調(diào)。界面新聞了解到，北京地區(qū)理想汽車門(mén)店部分車型優(yōu)惠最高可達(dá)3.6萬(wàn)元。剛剛過(guò)去的10月，理想月銷量已經(jīng)突破4萬(wàn)輛，理想汽車CEO李想表示下一階段目前三款車目標(biāo)為月銷5萬(wàn)輛。

從上述優(yōu)惠車型可以看出，不少優(yōu)惠車型為并不愁銷量的主力車型，降價(jià)優(yōu)惠能夠吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。整體來(lái)看，此次多家汽車品牌的新一輪降價(jià)，是各汽車品牌希望能夠通過(guò)讓利沖高銷量，以完成此前定下的年銷目標(biāo)。

從各家完成率來(lái)看，比亞迪年銷量目標(biāo)完成率已接近八成，要確保完成300萬(wàn)輛的年度KPI，比亞迪在今年最后兩個(gè)月的平均銷量需要達(dá)到30.93萬(wàn)輛。根據(jù)此前理想的公布的30萬(wàn)年銷目標(biāo)，目前已銷售28.46萬(wàn)輛，理想完成年銷目標(biāo)沒(méi)有懸念。

相比之下，大多數(shù)新能源汽車品牌的年度目標(biāo)完成度并不理想。極氪前10個(gè)月累計(jì)交付9.21萬(wàn)輛，年銷量完成率為65.79%。零跑、蔚來(lái)、小鵬在10月結(jié)束后年銷量完成率超過(guò)五成，而哪吒汽車的年銷量完成率僅為43.94%。

四季度往往是完成各大汽車公司完成全年目標(biāo)的關(guān)鍵期，因此不排除會(huì)有更多的品牌會(huì)加入到年終的價(jià)格戰(zhàn)中。