文丨鰲頭財經 寧曉敏
見習生丨 屠玲
10月27日，極氪汽車第四款產品極氪001 FR車型正式上市，新車售價76.9萬元，這一價格可以與特斯拉的model s處于同一價格地帶。而就在10天前，極氪宣布最新限時優(yōu)惠政策，加入“價格戰(zhàn)”。
極氪汽車提出2023年交付量14萬輛的目標，前9個月僅交付7.9萬臺，約為銷量目標的56%，全年目標已難以達成。
而且，吉利汽車（00175.HK）將2023年銷量目標定為165萬輛，其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現(xiàn)之總銷量增加100%以上。
現(xiàn)實是，2023年前9月，吉利汽車前9個月累計銷售達115.3萬輛，同比增長17%。其中，公司純電動汽車銷量達22.85萬輛，同比增長37%；插電式混動汽車銷量達7.14萬輛，同比增長37%。
吉利汽車在總銷量增速達標之下，新能源汽車銷量卻是“不及格”。
“藍色吉利行動”計劃如何？
2015年底，吉利汽車發(fā)布“藍色吉利行動”計劃，大舉開拓新能源汽車市場。
“藍色吉利行動”的核心目標為，2020年吉利新能源汽車銷量將占整體銷量90%以上，其中插電式混動車型和油電混動車型的銷量占比達到65%，純電動車型銷量占比為35%。
吉利汽車這一計劃在當時被看作是不可完成的，結果果然沒有完成。
2020年，吉利汽車總銷量132萬輛，其中新能源車型總銷量6.8萬輛。公司新能源車銷量僅占總量約5%，與90%的目標差得不是一點點。
吉利控股集團董事長李書福也感嘆地說：“藍色吉利行動計劃雖然沒有如期完成，但也不奇怪，這不是戰(zhàn)略方向錯誤，也不是戰(zhàn)略執(zhí)行失敗，而是歷史時機沒有成熟，外部戰(zhàn)略條件沒有形成。這樣的失敗例子比比皆是，在中國車企中有，在歐、美、日、韓車企中也有，我們不必為此沮喪。”
2021年伊始，吉利再提“一分為二”的藍色吉利行動，推出混動和純電并舉的解決方案——計劃一：主攻節(jié)能的傳統(tǒng)汽車，將混合動力汽車比例提升至90%；計劃二：發(fā)力純電動智能汽車，直面智能純電動汽車市場的競爭。
極氪CEO安聰慧明確表示：“藍色吉利行動一將由吉利和領克品牌來落實執(zhí)行，藍色吉利行動二則由極氪和幾何來進行承擔。”
2022年，吉利汽車集團累計總銷量達到143.3萬輛，同比增長約8%，產銷連續(xù)六年突破百萬輛。
同時，吉利汽車新能源汽車2022年全年累計銷量達32.87萬輛，全年新能源滲透率約23%，較2021年實現(xiàn)翻三番，遠高于業(yè)內平均增幅，且單月新能源滲透率已多次突破30%。
與此同時，李書福也給了個高遠目標，吉利汽車將2023年銷量目標定為165萬輛，其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現(xiàn)之總銷量增加100%以上。
吉利汽車表示，集團更加堅定快速地推動向電動化、智能化、全球化轉型，持續(xù)提升市場占有率，全面邁入智能電動吉利發(fā)展新時代。
從143.3萬輛到165萬輛，吉利汽車設定的銷量增速約15%，現(xiàn)實情況如何？
2023年前9月，吉利汽車前9個月累計銷售達115.3萬輛，同比增長17%。其中，公司純電動汽車銷量達22.85萬輛，同比增長37%；插電式混動汽車銷量達7.14萬輛，同比增長37%。
推新車售價高昂，銷量不達標加入價格戰(zhàn)
新能源汽車銷量“不及格”之下，被寄予厚望的極氪汽車也未能完成目標。
2021年2月19日，李書福再提“藍色吉利行動計劃”，在吉利的內部演講中，他表示，吉利汽車正計劃對現(xiàn)有新能源業(yè)務進行全面整合。其核心舉措是成立一家全新的公司，該公司將管理和統(tǒng)籌吉利于去年9月發(fā)布的SEA浩瀚智能進化體驗架構。
2021年3月23日，吉利汽車對外宣布推出全新新能源品牌極氪，這是繼幾何、楓葉、極星后，吉利第四個新能源品牌。
極氪汽車是由吉利汽車、吉利控股集團共同投資，投資金額達20億元，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%。
吉利汽車對極氪可謂異常重視，極氪由李書福出任董事長，安聰慧擔任CEO。
針對2022年銷量表現(xiàn)，吉利汽車發(fā)文指出：高端智能純電品牌極氪旗下首款豪華獵裝轎跑—極氪001在12月交付11337輛，同比增長198.7%，全年累計交付達71900萬輛，超額完成年度交付目標，持續(xù)蟬聯(lián)30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍，平均訂單金額超33.6萬元，以“極氪速度”不斷引領新勢力第三賽道新模式。
巨大的“成就”之下，作為吉利汽車旗下核心的新能源汽車品牌，極氪汽車提出了2023年交付量14萬臺的目標。
10月16日，極氪汽車宣布，在開啟交付兩周年之際，極氪累計交付量突破16萬臺，成為國內新能源汽車領域中最快達到這一里程碑的品牌。
其中，極氪001成為2023年1至9月30萬以上純電動車型銷冠，極氪009繼續(xù)保持1月至9月50萬以上全品類MPV銷冠地位，成為該細分市場的引領者。而極氪X自上市以來，在三季度成為20萬以上緊湊型車市場銷量前十中唯獨的中國品牌。
然而，報喜之下，極氪汽車前9個月僅交付7.9萬臺，約為銷量目標的56%，要想完成目標，剩下的三個月時間月均銷量必須超過2萬臺，這幾乎難以達成。
盡管目標難達成，但極氪汽車還在不斷推出新品。