乘聯會崔東樹：目前動力電池裝車占比持續下降

乘聯會秘書長崔東樹10月28日發文稱，目前動力電池的產量中裝車的比例在不斷的降低，2020年動力電池裝車的生產電池裝機率達到76%，2021年是70%，2022年是54%，2023年是48%。

其中三元電池裝車比例也是逐步降低，從80%的比例降低到2023年的48%，而磷酸鐵鋰電池裝車比例從71%降到48%，兩個都是生產過剩和庫存相對表現壓力較大的。2021年和2022年動力電池的增速低于整車增速，今年的動力電池增速基本持平整車增速。

貴州計劃到2026年新能源汽車保有量達到70萬輛

據新華社，在日前舉辦的一場新能源產業鏈對接會上，貴州省工業和信息化廳廳長敖鴻表示，為加快構建綠色低碳循環發展的經濟體系，貴州省人民政府辦公廳已于近日發布關于加快新能源汽車產業高質量發展推進“電動貴州”建設的指導意見。根據指導意見，貴州計劃到2026年新能源汽車保有量達到70萬輛，新能源汽車在新車銷售中占比達到40%。在加快新能源汽車推廣應用方面，從2024年起，各市（州）新增和更新的城市公交車中新能源汽車占比要達到90%以上，其中貴陽市達到100%。

長安汽車譚本宏卸下執行副總裁職務

長安汽車日前發布公告，其業務和黨委組織層面發生人事變動。公司執行副總裁譚本宏先生因工作變動不再擔任執行副總裁職務，仍在公司任職，擔任黨委副書記職務，將公司黨委副書記譚本宏先生認定為公司高級管理人員。此前，譚本宏擔任長安汽車股份公司執行副總裁、黨委委員，同時兼任阿維塔科技（重慶）有限公司CEO。

東風汽車前三季度凈利潤約3730萬元

東風汽車27日晚間發布三季度業績公告稱，2023年前三季度營收約91.67億元，同比增加0.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約3730萬元，同比減少61.95%。

眾泰汽車前三季度凈虧4.47億元

眾泰汽車日前公布最新財報。數據顯示，2023年前三季度，公司實現營業總收入5.32億元，同比增長9.45%；歸母凈利潤虧損4.47億元，上年同期虧損4.17億元；扣非凈利潤虧損5.04億元，上年同期虧損4.28億元。

美國汽車工人聯合會擴大針對通用汽車的罷工范圍

美國汽車工人聯合會（UAW）10月28日宣布，將針對通用汽車的罷工范圍擴大至位于田納西州斯普林希爾的工廠。由于通用、福特以及斯泰蘭蒂斯三大汽車制造商不能滿足汽車工人提出的漲薪、提高失業保險、醫療保險等要求，UAW組織工人于9月15日起開始罷工。截至10月19日，罷工已致美汽車行業損失約93億美元。此前，UAW已先后同福特和斯泰蘭蒂斯達成臨時勞工協議。

大眾軟件部門再裁2000人 管理層集體被炒

據快科技28日報道，大眾汽車希望在軟件部門Cariad裁員2000 人，作為重組計劃的一部分，該計劃將導致新軟件架構進一步推遲。然而，該計劃仍需獲得勞資委員會的批準，勞資委員會已就工人的就業保障進行了談判。早在今年5月份時，大眾汽車就已解雇旗下軟件部門CARIAD的大部分高管，以此解決開發問題。