界面新聞記者 | 劉澤然
界面新聞編輯 | 陳小同
極越首款車型01正式上市
關鍵詞：純電中大型SUV/25至34萬元/點到點領航輔助
10月27日，極越汽車首款量產車型極越01正式上市。新車共推出兩款車型，售價區間為24.99至33.99萬元，定位中大型純電動SUV。
極越01外觀辨識度較高，前臉燈與AI指示燈可自由編程。新車車長超4.85米，寬近2米，軸距超3米，整體造型強調未來感與簡潔。為保證線條流暢，極越取消了車門把手及激光雷達，車外傳感器也進行了集成。
內飾方面，極越01提供三種配色，配備有35.6英寸的超清中控屏和創新的U型半幅式方向盤。為了彌補物理按鍵的缺失，新車在語音交互系統上進行了創新，支持車內外激活和全域離線語音識別，無網絡也能保持操作。
新車最大亮點仍為智能駕駛功能。搭載系統基于百度Apollo自動駕駛平臺。極越01取消了激光雷達，通過升級后的感知系統實現高階自動駕駛功能。該系統集成視覺圖像識別、車內外傳感器、用戶偏好數據等，能在多種駕駛場景中實現智能輔助。硬件方面，新車車載雙英偉達Orin芯片，AI算力為508 TOPS。
動力配置上，單/雙電機版本峰值功率分別為272和544馬力。在續航能力上，根據不同的電池配置，新車的續航里程可達550至720公里。
極越01上市后將面對特斯拉Model Y和小鵬G9的直接競爭，其在智能駕駛技術上的創新和較為合理的定價使新車性價比不俗，但新品牌的市場接受度和影響力仍尚待考驗。
極氪001超高性能版FR正式上市
關鍵詞：中大型車/76.9萬元起/四電機超壓輸出1300馬力
10月27日，極氪推出高性能車型極氪001 FR，售價76.9萬元。作為對原型車極氪001的升級版，新車更注重性能表現。配備四臺電動機，峰值功率1265馬力，并提供1300馬力的運動模式，實測零百公里加速時間為2.02秒。
極氪001 FR強調動態性能和輕量化設計。外觀上，通過碳纖維運動套件和紅色點綴，展現出更為攻擊性的造型。特別的“萊科寧模式”預計冬季后通過OTA更新提供，承諾給用戶帶來世界冠軍級的駕駛體驗。內飾保持與普通版一致，但在駕駛模式選擇、翻毛皮和碳纖維裝飾方面更注重運動元素。新車首次采用了高通8295芯片的智能座艙計算平臺和衛星通信技術，旨在進一步提升車輛的智能互聯體驗。
在動力和操控性能上，極氪001 FR展現出超級跑車的實力。四電機分布式電驅系統、全域熱管理系統、以及ZVC四輪扭矩矢量控制系統確保了車輛在極限狀態下的穩定性和敏捷性。配合半熱熔高性能輪胎，彎道最大側向G值可達1.4G。
001 FR定位相對小眾，屬專攻高性能車市場的特殊款式。從定價上看，FR已于一般自主品牌中大型車拉開差價。在定位方面，與FR接近的有智己L7 SP版、路特斯EMEYA和特斯拉Model S Plaid等車型，未來上市的三電機版保時捷Taycan GT也將參與到這一細分領域的競爭。
廣汽傳祺ES9正式上市
關鍵詞：中大型SUV/23至27萬元/插電混動車型
廣汽傳祺在10月28日正式推出其新能源車型ES9，售價區間22.98至26.98萬元，提供四種配置選擇。ES9可視作GS8車型的插電混動版，動力系統為2.0T發動機和2擋DHT系統，結合25.57kWh的電池組，提供143公里的純電續航和1215公里的綜合續航里程。
外觀設計上，ES9提供兩種風格，其中之一更注重商務感，具有寬大的格柵和銳利的大燈設計。另一種則更為運動化，采用了大尺寸格柵與鍍鉻裝飾。值得注意的是，ES9在車身尺寸和輪廓線條上延續了傳祺GS8的設計元素，軸距也相同，但在某些方面進行了微妙的調整，以強化其插混車屬性。
內飾方面，ES9采用了大面積軟質材料和集成化的控制界面，提供了與其外觀設計形成對比的家庭友好環境。車機芯片型號為高通8155，OS則為廣汽最新的ADiGO 4.0，駕駛輔助為L2級別。
動力系統為廣汽自有的雙電機平行軸串并聯方案，支持多種動力輸出模式。新車支持對外放電功能，最大可對外放電18.3千瓦時，在一定程度上提高了戶外性能。
中大型SUV市場上的競爭非常激烈。自主品牌方面，智己LS6、問界M7和魏牌藍山均表現了較高的產品力；合資車型方面大眾ID.6、別克E5的市場表現也不錯，ES9的綜合表現符合預期，較低的定價使得其性價比具有優勢。
長城金剛炮開啟預售
關鍵詞：皮卡車型/28.98萬元/越野強化
10月19日，金剛炮性能版開啟了全國預售，定價28.98萬元。這一車型在設計和技術方面相較基礎車型長城炮進行了調整，正式亮相和交付預計將在廣州車展進行。該車型針對越野性能進行了優化，除外觀進行細節調整外，還強化了車輛的越野性能。
在外觀配置上，新車型增設了實用的越野配件，包括前絞盤和特殊的涉水組件。黑色的車身裝飾和專用的越野輪胎也突顯了其越野特性。同時，車輛的尺寸和離地間隙確保了其在不同地形下的通過能力。
內飾方面，金剛炮性能版保持了一定的豪華水準，配備了大尺寸的觸控屏和多功能液晶儀表盤。車內的各項便利配置，如座椅加熱和無線充電，考慮了駕駛舒適性。此外，包括自適應巡航在內的駕駛輔助系統則提高了行車安全性。
關于動力系統，新款金剛炮維持了現行車型的3.0升V6雙渦輪發動機，并引入了48伏的輕混系統。而變速箱和四驅系統的選擇，則旨在提供平衡的駕駛體驗。值得注意的是，新車型的多地形駕駛模式優化了車輛的適應性，使其能夠在復雜的路況和環境中保持穩定性。
市場競爭方面，以性能和價格定位來看，金剛炮并沒有直接的競爭對手。同樣即將上市的福特Ranger尺寸接近，但動力稍遜。Ranger的優勢在于更加悠久的車型歷史。兩車在后市場改裝選擇豐富度上則幾乎持平。
smart精靈#1增設智駕強化車型鉑金版
關鍵詞：小型純電SUV/23.99萬元/smart Pilot Assist 2.0駕駛輔助
10月21日，smart發布了smart精靈#1鉑金版車型，售價23.99萬元。新版本為增設款式，著重在智能輔助駕駛系統上進行提升。
鉑金版車型最大的亮點，在于其搭載的smart Pilot Assist 2.0智能輔助駕駛系統。這一系統集成了NSP智能領航輔助功能，支持OTA在線升級，可在高速公路和城市主干道上實現點對點的自動導航。
在外觀和內飾設計上，新車維持了品牌一貫的設計語言和風格，沒有太大變化。特殊的三輻式低風阻輪圈設計為smart精靈#1鉑金版特有。車內內飾設計與精靈#1一致，主推時尚和科技風格。
動力方面，新車搭載的是一臺峰值功率272馬力的永磁同步電機，配備66千瓦時的電池組，CLTC標準下純電續航里程達到560公里，10%至80%快充時間為30分鐘。
從市場競爭角度看，小型純電SUV車型市場產品不算豐富，但考慮到較為獨特的定位，smart精靈#1鉑金版的競爭對手實際上也包括部分緊湊型車及SUV。包括歐拉好貓GT、極氪X、ID.4以及埃安V等車都與鉑金版存在競爭關系。
除了新車發布，smart在發布會上宣布了未來產品規劃，包括一款兩座純電動車型smart精靈#2。而在2024年，smart還將推出一款全新車型，涉足品牌未曾觸及的市場細分領域，具體細節尚待公布。此外，smart Pilot Assist 3.0系統也將在2024年與消費者見面。