文｜新能源產業家

2020年何小鵬回母校華南理工大學做了場畢業典禮演講，他說：“如果你是華南理工大學畢業的學生，你想要造車的話，只要在校友群里面吱一聲，學長們就已經幫你把供應鏈給搞定了。”

何小鵬的這一“玩笑話”讓人突然意識到，新能源汽車產業鏈上真的存在著一批“華工造”企業家：何小鵬本人，億緯鋰能劉金成，開沃汽車黃宏生，廣汽集團曾慶洪，威馬汽車沈暉，大洋電機魯楚平……

不論是動力電池、其它核心部件還是新能源造車一線都有華工校友的身影在活躍。

雖然常說英雄不問出處，但在技術屬性極強的新能源行業，學校背景卻仍然是衡量企業創始人的重要標簽。而各自擁有強勢學科的高校們也在不斷涌現著帶有行業標簽的創業軍團。

清華的半導體，北大的醫藥生物，浙大的互聯網，華南理工的新能源造車，中南大學鋰電池……

總之，學校+行業已成了某一創業軍團最簡單的定義。

新能源產業家聚焦新能源產業，在翻開新能源行業大牛們的履歷的時候，發現來自清華、上海交大、華電的出場率同樣令人矚目。

01 清華派

說到清華，最先涌入我們腦海的可能是AI大模型，半導體。

的確，美團王興、光年之外王慧文、搜狗&百川智能王小川、一流科技袁進輝，這些國內AI大模型賽道上的焦點主人公們都是清華學子。半導體行業就更不用說了，帶有傳奇色彩的“EE85系”撐起了中國半導體半壁江山。

但不可忽視的是，在新能源圈里仍有些響亮的名字來自清華。

據2022“軟科世界一流學科排名”，清華大學在能源科學與工程學科位列世界第一。此外，自動化、汽車工程、材料學、核能與新能源技術等相關院系也為新能源領域輸送了大量的人才。

協鑫光電的三位創始人，范斌、田清勇、白華均來自清華 學化學系；清陶發展董事長馮玉川是清華大學碩士畢業；云儲新能源創始人慈松教授是清華大學電機系研究員；盟維新能源是由清華大學張躍鋼教授創建的……

你看，真的層出不窮。

但在新能源領域，清華還有一位標志性人物—歐陽明高。

聚焦于氫燃料電池發動機研發的億華通是他參與孵化的，哪吒汽車創始人方運舟、智鋰物聯創始人李立國、鏈宇科技CEO秦宇迪、昇科能源CEO褚政宇……也都是他的學生。

億華通的前身清能華通成立于2004年，由歐陽明高團隊孵化出來，2012年重組后正式命名億華通。2016年億華通頂著“氫能源第一股”的光環登陸新三板，直至今日，億華通一直是我國燃料電池市場第一，在2022年冬奧會氫能車的最大燃料電池系統提供方。

值得一提的是，億華通如今的實際控制人張國強是清華大學公共管理碩士畢業，該公司三位執行董事之一的戴東哲，曾任職于清華大學車輛與運載學院，其他兩位非執行董事滕人杰和吳勇，同樣來自清華。

當然，除了親自下場推進學術界和工業界的融合，歐陽明高還鼓勵學生們積極創業。一位清華系VC機構合伙人更是坦言：“清華校友背后的專業背景強，只要符合國家戰略發展的方向和技術路線被卡脖子的地方，我們都愿意投”。

拿“江蘇獨角獸”清陶能源來說，2016年成立，在7年時間里，融資了11輪。據財新報道，清陶能源完成G+輪融資后，投后估值約達260億元，投資方15家，在固態電池賽道也是名副其實的頭號玩家。

清陶能源董事長馮玉川，2003年考入清華大學材料科學與工程系就讀本科，2007年繼續攻讀碩士學位，2018年攻讀清華大學首期創新工程領軍博士。而馮玉川的老師則是中科院院士、清華大學教授南策文。

在2016年，南策文院士帶著馮玉川、李崢等人在昆山成立了清陶能源，因此也有人說清陶能源是“中國最強縣”昆山和“最強工科高校”清華大學在新能源領域的一場雙向奔赴。

當然，像清陶能源這樣被資本追逐的新貴不止一個。

2010年，以面向商用車的電池管理系統起家的海博思創在北京成立，2016年轉型面向大儲能市場。在轉型之后，海博思創一路乘風之上。

在2021年9月的Pre-IPO輪融資中，海博思創的估值已經達到63億元，連續三年儲能儲能裝機量第一。2022年位于中國儲能系統集成商國內市場儲能系統出貨量排名榜首。

作為實打實的清華系企業，海博思創創始人張劍輝于1995年考上清華電機系本碩，后去美國深造后回國辭掉百萬年薪開始自己創業。

而在海博思創成立的第二年，就拿到了以清控銀杏為代表的天使輪投資，值得一提的是，清控銀杏為清華控股旗下的創投基金，管理規模近150億元。

02 上海交大派

上海不僅是我國最大的城市，也是我國最具投資活力的城市。

說起金融、資本、投資等話題繞不開“紙醉金迷”的上海，而說起高校里的創投圈，上海交大的活躍度則也是首當其沖。

上海交大系的創投賽道緊緊跟隨國內經濟及世界前瞻技術，踏遍了互聯網、半導體、醫療、AI、新能源等各大主流賽道。

聚焦到新能源賽道，最有名的便是寧德時代，寧德時代掌門人曾毓群于1985年考入上海交通大學船舶工程系，之后創辦寧德時代并帶領寧德一路成為動力電池“寧王”，現在更是上交系在新能源賽道最重要的一位大哥。

在2021年12月3日，寧德時代發布公告稱，控股股東寧波瑞庭計劃向上海交通大學教育發展基金會捐贈其持有的公司200萬股股票，按最新收盤價計算，這筆捐贈對應市值高達約14億元，成為了中國高校迄今第三大捐贈。

而寧波瑞庭的實際控制人，正是上海交大1989屆本科校友、寧德時代掌門人曾毓群。

當然，除了一路沖在前面的寧德時代，上海交大系的新能源獨角獸或有望成為獨角獸的企業還有：氫晨科技、唐鋒能源、美克生能源、錦浪科技……

在“2022年中國最佳CEO榜”上的50位CEO中，有4位來自上海交大。而在這是四位中，有兩位來自新能源圈——寧德時代董事長曾毓群和錦浪科技董事長王一鳴。

寧德時代就不用說了，畢竟“寧王”的名聲已足夠響亮。就著重介紹下錦浪科技吧。

相比于前文介紹的“新貴”獨角獸企業，錦浪科技是一家“歷史悠久”的企業。

2005年成立，聚焦在光伏發電系統核心設備組串式逆變器賽道，經歷了十余年發展，在2019年上市，之后，便開始了“厚積薄發”后的開掛之路。

3年，錦浪科技市值從30億漲到1000億，在2019年首次進入逆變器前十再到行業前三的位置，錦浪科技同樣只用了大約3年。

2022年，錦浪科技在全球光伏逆變器生產廠商中，排行第三，前兩大廠商分別是陽光電源、華為。

03 華電派

華北電力，校如其名，是伴隨著我國電力工業的發展而產生的一所高校。“大電力”也自然成為了華北電力大學的特色，

一直以來，華北電力大學學子所聚焦的主要行業都是能源電力領域，從下圖的2023屆畢業生去向部分截圖也可發現，大多數畢業生也都投身了我國的電力企業，當然，這些企業大多為國企。

而若再將目光轉到這些電力行業的大牛上，也不難發現，我國龍頭電力企業的領導者也大多來自華北電力大學，華電也成為了國家電網公司等大型電力央企接收大學畢業生最多的高校。

不難發現，上述表格所列的企業大多都有一個共同點：國企或央企。但特銳德是一個例外。

比起大多數一畢業就進入國企央企的華電畢業生來說，特銳德是于德翔一手創辦起來的。

起初于德翔也像別人一樣，畢業后在河北電力設備廠開始了其工作生涯，2001年，在工作了13年后，于德翔跳槽到另一家國企青島龍達電器有限公司任副總經理。

2004年于德翔創辦了特銳德，專注于箱式電力設備的研發制造。2009 年特銳德在深交所創業板上市，成為創業板第一股，后來，基于戶外箱式電力技術，特銳德成功開拓了電動汽車充電網業務。

如今的特銳德擁有子公司超過190家、資產200億、集團銷售規模105億，每年業績增速30%，市值超400億，員工7000余人……

在華北電力大學60周年校慶的時候，中國電力、國家電網、南方電網、中國華能集團、中國大唐集團、國家能源集團等董事長們均有出席，這種電力央企的一把手們“全勤”參加的盛況，全國高校絕無僅有。

這也是為什么坊間傳聞會稱華北電力大學為“電力央企的人才儲備營”，”中國能源電力企業董事長培養基地“。

04 結尾

我們都知道，工業界的問題，可以影響學術界的選題，而學術界的成果，可以推動工業界對新技術的應用。

這在新能源行業更是體驗的淋漓盡致。新能源行業的蓬勃從某種程度上說帶起了一個技術人才的創業時代。

在硬科技創業的大背景下，強勢的學術背景，扎實的技術功底及以“校友圈”為典型的在投資和資本等資源上的互幫互助也在很大程度上塑造了新能源圈里“幫派”。