界面新聞見習記者 | 郁娟

圍繞“能源轉型”和“能源安全”展開變革和重組，全球未來的能源格局會是什么樣？

10月24日，政府間能源機構國際能源署（IEA）發布年度《世界能源展望》報告，在各國當前政策的基礎上，測算了到2030年時，全球能源系統的圖景。

根據報告，全球對化石能源的需求總量在2020年-2030年代中期達到頂峰，隨后到2050年前，以平均每年減少3艾焦(EJ)的速度遞減，其中對煤炭、石油、天然氣的需求量將分別在2025年前后、2030年前、2030年前見頂。

艾焦即艾焦耳，1艾焦等于10萬億焦。焦耳是能量和做功的國際單位。

與此同時，可再生能源在全球電力生產結構中的占比將從目前的30%左右上升到50%；公路上電動車的數量是現在的近十倍；流向新海上風電項目的資金是新燃煤和燃氣發電廠項目的三倍等。

能源安全方面，新的液化天然氣（LNG）項目從2025年開始投入生產，2030年前每年新增產能超過2500億立方米，這一數量相當于目前全球LNG供應總量的45%左右。歐盟等地天然氣的供應充裕及廉價問題將因此緩解。俄羅斯在全球LNG交易市場的份額將從2021年的30%下降到2030年的15%。

對于電動車市場，上述報告表示，在當前政策情境下，到2030年中國電動汽車銷量在本國汽車市場的份額將從2022年的29%，上升到65%。屆時，中國公路上將有1億輛電動汽車。

歐盟電動汽車銷量的市場份額從2022年的20%出頭，上升到60%以上。美國受《通貨膨脹削減法案》和《兩黨基礎設施法案》推動，電動汽車銷量的市場份額也將從2022年的8%增至50%。

上述報告預測是基于各國當前政策設置（Stated Policies Scenario）這一情境下計算得出。

以中國為例，該報告收錄了到2030年前，中國國家自主貢獻目標、“十四五”時期能源、可再生能源及建筑發展規劃，及“中國制造2025”等中短期戰略規劃中包含的指標。

“在當前的政策設置情境下，盡管清潔能源會顯著增長，但全球的碳排放量仍將居高不下，全球平均氣溫將上升約2.4 °C，遠高于各國在《巴黎協定》中約定的1.5度溫控目標。” IEA在報告中表示。

IEA稱，2.4度的溫升趨勢不僅將進一步惡化極端高溫等氣候變化形勢，還有可能破壞能源系統本身的安全性。

根據報告，在世界當前政策目標下，全球與能源相關的碳排放將在2025年達到峰值。

智庫世界資源研究所（WRI）數據顯示，能源有關的排放占目前全世界溫室氣體排放總量的80%以上。

IEA報告還預測，受經濟增速放緩、經濟結構變化，及可再生能源和核能等清潔能源發電的增長影響，中國對化石能源的總需求量將在2020-2030年代中期達到峰值。

此后，化石能源需求量及整體排放量將隨之下降。

其中，中國的煤炭消費量將從2025年前后開始下降；到2050年，煤炭占能源消費比例將從2022年的56.2%降到50%以下。

中國的石油消費量預計在2030年之前見頂，峰值為1660萬桶/日；到2050年降至1200萬桶/日；天然氣消費量預計在2040年達到峰值。

報告同時顯示，要想實現“2060年前碳中和”等遠期目標，中國減少煤炭消費量的速度需要提高一倍，從每年減少3%，提高到每年減少6%。

IEA在9月曾發布文章，為該報告的發布預熱。當時，IEA發布的“化石燃料時代終結”論曾引發全球油氣行業的強烈反響。

界面新聞曾報道，石油生產國組織歐佩克（OPEC）則在10月9日發布報告稱，預測未來20年石油需求將繼續增長，其結論與IEA形成鮮明對比。

IEA在上述報告中也提及了全球對于能源安全的重視。

IEA執行總監Fatih Birol在新聞稿中稱，考慮到當今傳統能源市場的持續供應緊張和價格波動，石油和天然氣是世界能源和氣候安全的可靠選擇——這一說法比以往任何時候，都看起來更無力。

為使全球實現《巴黎協定》的目標，IEA為全球能源系統變革，提出了五項建議。

其中包括：全球可再生能源裝機量應提高至現在的三倍；加速能效提升，將能效提升的速度提高一倍；到2030年，將化石燃料生產、運營過程中產生的甲烷排放量削減75%；建立大規模的創新的融資機制，使新興和發展中地區的清潔能源投資增加兩倍；有序減少化石燃料的使用，包括不再批準新的燃煤電廠建設規劃等。