界面新聞見習記者 | 郁娟

“歐盟、中國的減排方案有許多共同特點，例如將電氣化、不同行業之間的減排聯動視為關鍵舉措，致力于將氫能和電力多元轉換（PtX）技術等用于重型運輸、重工業等較難減排的行業等。鑒于這些規劃，亟需圍繞電力、天然氣、綠色氣體、液體燃料，更新能源基礎設施。”

日前，中歐能源合作平臺（ECECP）歐方專家Lars Bregnb?k在該平臺與中國電力企業聯合會聯合舉辦的“凈零碳基礎設施投資與技術”項目成果發布會上表示。

中歐能源合作平臺成立于2019年5月，于第八次中國-歐盟能源對話結束后啟動，旨在促進中歐在能源領域的交流對話和合作。該平臺由中國國家能源局和歐盟能源總局提供政策指導，歐盟外交政策工具提供資助。

Lars Bregnb?k指出，各國減排目標對電力系統帶來了新的挑戰：一是如何在納入大量風光發電的基礎上確保電力供應充足，二是電力系統須與未來消費側常用的技術——CCUS、PtX等建立更緊密的聯系。

CCUS指碳捕集、利用與封存技術，可以將生產過程中排放的二氧化碳封存，或者進行提純后再利用；PtX指電力多元轉換技術，例如將多余的電能轉化為長期儲存的氫或甲烷等化學能源等。

根據國網能源研究院研究員張絲鈺在會議現場展示的數據，到2050年，鋼鐵、水泥行業采取常規減排措施后，仍將分別剩余34%和48%的碳排放量，屆時CCUS將是這些難減排行業低碳轉型的一大技術選擇。此外，電力系統本身也將成為CCUS的應用場景，通過火電設施加裝CCUS裝置。

上述項目組通過整體性的建模方法，將氫能、天然氣等多種能源納入考量，預測中國在凈零情景規劃下所需的能源基礎設施改造，以及對新的能源基礎設施的投資。后者包括碳捕集設施，以及二氧化碳、甲醇、氫氣、氨的運輸管道。

初步研究結果顯示，管道投資方面，未來應在新疆、青海等可再生能源資源豐富的省份安裝氫氣設施，供當地使用，并運往北京等其它地區。

此外，在多種情景假設下，若未來僅投資二氧化碳、甲醇、氫氣和氨的運輸管道（統稱為X燃料管道），而不額外投資天然氣管道，氫氣管道利用率能得到大幅提高。

CCUS方面，項目組得出，碳捕集和封存設施應主要安裝在2060年仍有碳排放的重工業地區。二氧化碳排放、捕集量大的省份具有較高的碳封存潛力，包括華中、華北、南方地區。

據張絲鈺介紹，目前中國已投運或建設中的CCUS示范項目約為40個，捕集能力300萬噸/年。但上述項目多集中展示碳捕集技術，從捕集、運輸、利用到封存的完整鏈條的項目相對較少。

張絲鈺稱，目前碳捕集、碳封存技術相較碳運輸技術，尚不成熟。現有多數研究預測，2035年前后將是中國碳捕集技術升級的關鍵時期。