記者 王玉

海關總署周五公布數據稱，以美元計，9月，中國出口金額同比下降6.2%，降幅較上月收窄2.6個百分點，進口同比下降6.2%，降幅比上月收窄1.1個百分點。

數據發布前，界面新聞采集的7家機構預測中值顯示，9月，出口同比下降8.2%，進口下降5.0%。

出口方面，分析師表示，主要是海外需求邊際改善疊加低基數效應，使得出口增速降幅繼續收窄。

國泰君安證券首席宏觀分析師董琦在研究報告中指出，9月美歐制造業采購經理人指數（PMI）雖然仍徘徊在榮枯線以下，但已出現回升跡象。從其他主要出口國家看，9月，韓國出口同比下降4.4%，降幅較上月大幅收窄4.0個百分點，越南出口同比增長4.9%，增速由降轉升。因此，9月中國出口動能回暖實屬意料之中。

中國物流與采購聯合會數據顯示，9月，美國ISM制造業PMI上升1.4個百分點至49.0%，連續三個月環比上升，且升幅較上月有所擴大；歐洲制造業PMI上升0.4個百分點至45.1%，結束連續七個月環比下降走勢。

海關數據顯示，9月，我國前三大出口市場分別是美國、東南亞聯盟和歐盟。其中，對美出口同比下降9.3%，降幅比上月收窄0.2個百分點；對東盟出口下降15.8%，降幅比上月擴大2.5個百分點；對歐盟出口同比下降11.6%，降幅比上月收窄8.0個百分點。

海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良周五在新聞發布會上表示，世界經濟復蘇勢頭不穩仍然是出口面臨的最大挑戰，但我國出口綜合競爭優勢仍然穩固。中國海關貿易景氣統計調查結果顯示，9月，反映出口訂單保持穩定或增加的企業比重較8月提升0.8個百分點，對未來出口表示樂觀的企業比重提升1.3個百分點。總體來看，政策給力、企業努力、各方合力，四季度出口趨穩向好勢頭有望繼續鞏固。

中國銀行研究院本周預計，四季度出口同比增長4.8%左右。一方面是考慮去年同期出口增速開始回落甚至轉正為負，基數明顯降低。另一方面，油氣等國際大宗商品價格回升，價格對出口金額增長的拖累作用有所減弱。

此外，中國銀行研究院還表示，出口產品結構升級趨勢加強，有利于我國出口保持韌性。以汽車及其零部件出口為例，2016年，中國出口占全球份額為3.4%，2022年上升至8%。今年9月，中國新能源汽車在慕尼黑車展中受到高度關注，從“參與者”轉變為“主角”，比亞迪展臺面積超過奔馳躍居首位。

海關數據顯示，1-9月，我國汽車（包括底盤）出口同比增長83.9%，在所有出口重點商品中增速最快。

進口方面，分析師表示，8月以來宏觀政策持續發力，推動國內有效需求復蘇， 加上近期部分大宗商品價格反彈，進而對進口增速形成拉升。

宏觀政策方面，8月，人民銀行下調逆回購、中期借貸便利（MLF）等政策利率15個基點，同時明確降低存量首套住房貸款利率。9月，人民銀行下調金融機構存款準備金率0.25個百分點，釋放中長期流動性超5000億元。

國家統計局數據顯示，9月，中國制造業PMI較上月回升0.5個百分點至50.2%，時隔五個月再次回到榮枯線以上。

1-9月，主要進口商品中， 原油進口同比下降9.6%，降幅較前8個月收窄1.1個百分點；集成電路進口同比下降19.8%，降幅比前8個月收窄0.6個百分點；鐵礦砂及其精礦進口金額同比下降2.2%，降幅比1-8月收窄1.0個百分點。

浙商證券首席經濟學家李超表示，7月底中央政治局會議以來，一系列降準、降息、降成本等措施已經積極出臺，得益于政策呵護，8月經濟數據邊際改善，9月制造業PMI也重回50%上方，預計隨著內需的漸進改善，進口增速也將逐步回升。