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10月12日投資晚報 | 商務部:研究進一步取消或放寬外資股比限制的可行性,大唐發電:前三季度歸母凈利潤約27.9億元-28.9億元,阿特斯:預計前三季度歸母凈利潤26億元到31億元

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10月12日投資晚報 | 商務部:研究進一步取消或放寬外資股比限制的可行性,大唐發電:前三季度歸母凈利潤約27.9億元-28.9億元,阿特斯:預計前三季度歸母凈利潤26億元到31億元

今晚,這些重要的投資信息你需要知道。

 【大盤行情】

  • 周四(2023年10月12日),A股三大指數震蕩上行,上證指數漲0.94%,報收3107.9點,成交額3259億元;深證成指漲0.83%,報收10168.49點,成交額5054億元;創業板指漲0.76%,報收2019.1點,成交額2269億元。
  • 周四(2023年10月12日),港股兩大指數全天震蕩,恒生指數收漲1.93%,報18238.21點;恒生科技指數收漲1.68%,報4019.05點。

【資金流向】

  • 滬深兩市全天成交額合計8313億元,較上一日縮量74億元。其中,滬市成交額3258.7億元,深市成交額5054.3億元。歐菲光成交額居首,為96.2億元。其次是賽力斯、張江高科、長安汽車、華力創通,成交額分別為71.2億元、63.8億元、59.1億元、56.7億元。
  • 北向資金今日大幅凈買入66.16億元,終結連續4日凈賣出態勢。比亞迪、招商銀行、贛鋒鋰業分別獲凈買入5.18億元、2.74億元、2.38億元。賽力斯凈賣出額居首,金額為2.29億元。 

【重要新聞】

【商務部等9部門聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》】商務部等9部門聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》?!兑庖姟诽岢?方面政策措施。一是優化汽車配件流通環境,提出制訂實施汽車后市場配件流通標準、鼓勵發展連鎖經營等配件流通模式,推動汽車配件流通規范、透明、高效發展。二是促進汽車維修服務提質升級,提出加快新能源汽車維修技術標準體系建設、加強售后維修培訓、發展汽車綠色維修、提升汽車維修數字化服務能力,更好支撐新能源汽車產業發展和保護車主權益。三是構建多層次汽車賽事格局,支持開展新能源汽車、智能網聯汽車等新型賽事活動,發展國際級、國家級汽車賽事。四是加快傳統經典車產業發展,提出研究制定傳統經典車國內管理和進口政策,支持地方探索傳統經典車輛保稅展示及托管服務。五是支持自駕車旅居車等營地建設,加強政策支持,促進房車旅游消費發展。六是豐富汽車文化體驗,支持地方推進汽車博物館和汽車影院等項目建設運營、組織開展汽車文化交流活動。七是優化汽車消費金融服務,鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下,優化對汽車使用消費的金融服務。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

華力創通

  • 華力創通:公司虛擬仿真技術可實現機器人訓練場景相關應用
  • 華力創通(300045.SZ):公司副董事長兼總經理王偉擬減持16.84萬股

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10月12日投資晚報 | 商務部:研究進一步取消或放寬外資股比限制的可行性,大唐發電:前三季度歸母凈利潤約27.9億元-28.9億元,阿特斯:預計前三季度歸母凈利潤26億元到31億元

今晚,這些重要的投資信息你需要知道。

 【大盤行情】

  • 周四(2023年10月12日),A股三大指數震蕩上行,上證指數漲0.94%,報收3107.9點,成交額3259億元;深證成指漲0.83%,報收10168.49點,成交額5054億元;創業板指漲0.76%,報收2019.1點,成交額2269億元。
  • 周四(2023年10月12日),港股兩大指數全天震蕩,恒生指數收漲1.93%,報18238.21點;恒生科技指數收漲1.68%,報4019.05點。

【資金流向】

  • 滬深兩市全天成交額合計8313億元,較上一日縮量74億元。其中,滬市成交額3258.7億元,深市成交額5054.3億元。歐菲光成交額居首,為96.2億元。其次是賽力斯、張江高科、長安汽車、華力創通,成交額分別為71.2億元、63.8億元、59.1億元、56.7億元。
  • 北向資金今日大幅凈買入66.16億元,終結連續4日凈賣出態勢。比亞迪、招商銀行、贛鋒鋰業分別獲凈買入5.18億元、2.74億元、2.38億元。賽力斯凈賣出額居首,金額為2.29億元。 

【重要新聞】

【商務部等9部門聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》】商務部等9部門聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》?!兑庖姟诽岢?方面政策措施。一是優化汽車配件流通環境,提出制訂實施汽車后市場配件流通標準、鼓勵發展連鎖經營等配件流通模式,推動汽車配件流通規范、透明、高效發展。二是促進汽車維修服務提質升級,提出加快新能源汽車維修技術標準體系建設、加強售后維修培訓、發展汽車綠色維修、提升汽車維修數字化服務能力,更好支撐新能源汽車產業發展和保護車主權益。三是構建多層次汽車賽事格局,支持開展新能源汽車、智能網聯汽車等新型賽事活動,發展國際級、國家級汽車賽事。四是加快傳統經典車產業發展,提出研究制定傳統經典車國內管理和進口政策,支持地方探索傳統經典車輛保稅展示及托管服務。五是支持自駕車旅居車等營地建設,加強政策支持,促進房車旅游消費發展。六是豐富汽車文化體驗,支持地方推進汽車博物館和汽車影院等項目建設運營、組織開展汽車文化交流活動。七是優化汽車消費金融服務,鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下,優化對汽車使用消費的金融服務。

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