界面新聞記者 | 高佳
界面新聞編輯 | 翟瑞民
中秋、國慶“雙節”假期，山東淄博再度成為受歡迎的旅行目的地，雖然難以企及上半年“五一”假期時的火爆程度，但淄博仍迎來一次游客高峰。
2023年10月1日，剛剛抵達淄博的杭州游客林敏（化名）告訴界面新聞，她和朋友提前買到了從杭州開往泰山的火車票，“車票很難搶，基本是‘秒空’的狀態”，“后續上車的乘客都是去淄博的”。
林敏也表示，淄博對她來說并不是“雙節”假期的第一選擇，“我最開始計劃的行程是9月28日去桂林，但無奈買不到車票。搶了兩天，換了好幾個目的地，都沒買到車票。”她說，“后來應同事邀請，到了泰山，就索性來淄博逛一圈。”
來到淄博后，林敏沒有選擇去網紅燒烤店和八大局市場等當地熱門打卡點游玩，而是選擇了酒店附近的燒烤店，“去了就有桌，等菜不到20分鐘。”她明顯感覺到，淄博旅游熱度不減，“不熱門的地方，游客也很多。”她說，10月1日晚，本打算預約淄博陶瓷琉璃博物館，發現名額已滿，無法預約。“我覺得現在游客會有意避開極其熱鬧的地方，開始向周邊（景點）發散。”林敏說。
此前根據《財經》雜志報道，一位青島大學生想避開人潮“進淄補烤”，不成想低估了“十一”期間淄博的熱度，當她提前半個多月想訂一間青年驛站時，發現已經一間房都搶不到了。也有網友發布“雙節”假日期間八大局市場人頭攢動的視頻畫面稱，“（人數）感覺跟5月份不相上下。”
過去數月，淄博不再以爆紅旅行目的地的態勢常踞熱搜，卻也時常引發網友熱議。6月中下旬，“淄博燒烤降溫，客流量下滑”一度成為社交媒體上的熱門話題。有統計機構數據顯示，“淄博燒烤”關鍵詞的搜索指數在4月29日達到了峰值1105.79萬，而到了6月30日，該數值僅為10.91萬。
7月份，《中國新聞周刊》曾刊發一篇名為《大量店鋪轉讓，淄博燒烤“涼”了？》的報道，讓人看到爆火過后，淄博燒烤店和小餅廠面臨的虧損和轉讓困境。報道稱，“近段時間，58同城網站上出現了數百條淄博燒烤店鋪轉讓信息。其中不少店鋪都具有新開業、新裝修和新設備等特點，多數表示接手后即可繼續經營，轉讓費用從十幾萬到三五十萬不等。”
流量過去，淄博是否就此一蹶不振？其實，在“雙節”假期到來前，淄博當地政府已經未雨綢繆，通過開發和推介更多旅游資源，來吸引游客。
9月23日，淄博市文化和旅游局官方微信號發布“中秋國慶淄博活動指南”稱，“為迎接即將到來的雙節假期，淄博市文旅局提前謀劃，整合全市優質文旅資源，全力豐富中秋、國慶假期期間文化和旅游產品供給，更好滿足廣大市民游客需求。”
界面新聞發現，“淄博文旅”官方社交媒體賬號在“雙節”假期前后，不再強調“淄博燒烤”，而是熱衷推介當地“紅葉柿巖旅游區”“潭溪山旅游景區”等景點。
假日模式開啟后，淄博確實也再次迎來了客流高峰。據淄博日報旗下博覽新聞消息，9月29日至10月1日，淄博市多個景區開啟“人從眾”模式，文旅市場持續火爆升溫。淄博陶瓷琉璃博物館創下單日接待游客數量新紀錄，蒲松齡紀念館連續預約到達最大承載量，齊文化博物館研學游持續火爆；“暢游博山 樂享金秋”主題系列文旅活動對博山區各景區（點）和文旅資源進行了全方位宣傳推廣，各景區景點均迎來游客接待小高峰。
9月29日，淄博車務段在微信公眾號發布文章稱，假期第一天，淄博站預計到發旅客5.5萬人次，車站開行列車157列，加開去往青島、濟南、煙臺、菏澤等方向列車，滿足旅客出行需求。
總體來看，這一體量相當于“五一”假期淄博客運到發人次的一半。界面新聞了解到，今年“五一”假期間，淄博站客運發送數據創歷史最高記錄。5月1日，淄博站發送53924人次，到達58936人次，到發合計112860人次。
根據去哪兒網公開數據，淄博的熱度較“五一”有所下降，“雙節”假期第一天酒店預訂量下降了三成。但是相較往年，淄博的旅游熱度依然有明顯提升，酒店預訂量較2019年的增幅位列省內首位。攜程預訂數據顯示，截至9月18日，“雙節”期間淄博酒店預訂同比增長30多倍，門票預訂同比增長50多倍。
淄博在今年6月份熱度下降后，仍持續受到輿論關注。9月17日，有網友通過人民網領導留言板建議淄博燒烤轉型。該網友建議，“注冊淄博燒烤相關商標，并根據消費潛力、市場需求在一些城市試點開設淄博燒烤連鎖店。同時，淄博燒烤連鎖店可通過原料淄博化，提供經濟的在地性，例如出售淄博產的啤酒、飲料，并利用淄博燒烤品牌延長和擴展產業鏈，注冊系列‘淄博’商標，將淄博商品賣出去。”
9月27日，淄博市商務局對該留言回復稱，3月初淄博燒烤火爆出圈，為了能將“流量”變成“留量”，市商務局牽頭建立了聯席會議制度，設立辦公室和10個工作專班并集中辦公，各區縣也建立了相應工作機制，在提振消費全領域各環節有力保障了“淄博燒烤”健康發展和提振消費工作實效。
下一步，淄博市商務局將繼續履行好牽頭職責，對提振消費聯席會議機制進行優化完善，確保常態化運行，并在促進“淄博燒烤”后續健康發展基礎上，借勢流量紅利進一步提振消費。