界面新聞記者 | 李如嘉
今天（29日）是中秋、國慶小長假的第一天，遷徙大軍的出行“號角”正式吹響。昨天各地堵車的消息已經登上了熱搜。有車主在社交平臺上表示，自己27日晚上8點從深圳市福田區出發前往湖北，28日下午3點半還沒出廣東，足足堵了19個多小時，從黑夜堵到白天。
今天，堵車的盛況持續。根據此前百度地圖聯合多家機構發布的大數據預測，中秋節當天才是假期交通擁堵的最高峰。
北上廣深并非全國最堵，買不到高鐵票的深圳人從香港回家
9月29日，百度地圖發布交通出行大數據。數據顯示，城市擁堵方面，廣東肇慶、清遠位居全國前二，擁堵指數均破3。意味著同樣的路程，需要比平時超3倍時間才能通過，顯示出大灣區節假通勤的交通壓力。而陜西西安，也憑借2.5的擁堵指數，成為北方當前擁堵城市代表。北上廣深等一線城市，其擁堵程度并未進入全國前十。
面對堵成步行街的道路，有的人無奈，有的人已經開始下車活動。遛娃、遛狗都是正常操作，甚至還有人打牌、做飯，在服務區插電燜米飯。有車主表示，自家的狗暈車，300公里開了整整十個小時，狗都要受不了了。
根據百度地圖發布的高速路段十大擁堵排名，廣東甬莞高速惠州段實時擁堵里程超50公里，平均時速降至7公里，為全國最長。路況無明顯改善的情況，走完此擁堵路段預計將超過七小時。
前十擁堵高速路段，多集中在廣東、江蘇、安徽等南方地區。江蘇長深高速惠州段、江蘇沿海高速鹽城段，分別以34公里與33公里的實時擁堵里程，入榜全國前三。
各大交通樞紐也都開啟了人擠人模式。界面新聞從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，9月29日全國鐵路同樣迎來中秋國慶黃金周客流最高峰，預計發送旅客2020萬人次，開行旅客列車12508列，其中增開旅客列車1841列。
根據百度地圖發布交通樞紐熱度數據，廣州南站、成都東站與深圳北站客流指數最高，遠超全國火車站平均水平，顯示出旺盛的出行需求。機場客流中，北京首都國際機場今日客流量最大，位居全國機場第一，“人從眾”景象顯著。
9月28日，深圳北站發布提示，表示當日除前往香港西九龍方向有余票，其余方向已全部售完。也就是說，如果在現場買票，從深圳北站出發只有前往香港一個選擇。因為搶從深圳出發去其他城市的高鐵票太困難，有旅客選擇先前往香港西九龍，再坐北上的高鐵或飛機前往內地其他城市。
各地游客量暴增，假期開始后機票、酒店有所降價
有的人還在路上，但有些人已經到達景點。攜程數據顯示，9月29日，“十一”假期首日，各地游客量暴增，旅游訂單同比去年“十一”首日增長2.8倍，相較今年“五一”首日增長20%。假期首日的火爆景象，坐實了今年“十一”是近五年最火黃金周的事實。
攜程對界面新聞表示，從出游節奏看，“十一”假期首日即高峰，9月29日單日訂單量為8天假期之冠，機票、景區門票、酒店、民宿等訂單同比增長明顯。自駕游出行的增多進一步加劇“十一”假期首日擁堵。攜程數據顯示，“十一”假期首日，租車自駕游訂單同比去年“十一”首日增長近2倍，較2019年“十一”首日增長1.6倍。
飛豬數據顯示，中秋國慶假期首日，國內游出行規模已遠超2019年同期，機票、酒店等同比2019年取得雙位數及以上的增速,景區門票的預訂量在今年“五一”首日的高峰上繼續沖高。旅游消費品質也持續提升，飛豬數據顯示，長假第一天入住的高星級酒店預訂量同比2019年增長近4成。
與此同時，假期開始后，機票、酒店的預訂性價比環比有所提升。飛豬數據顯示，近一周假期的機票、酒店預訂均價環比兩周前分別下降了22%、10%，“即興出游”迎來較高性價比。
途牛數據則顯示，從出游距離來看，假期首日，用戶的國內長線游和出境游需求釋放更為顯著，出游人次占比分別為64%和17%。本地游、周邊游尚處在預熱中，預計將從10月1日起進入出游高峰。
根據攜程熱點榜的“國慶反向游”專題，大興安嶺、晉城、三明、寧德、宣城等入圍人少且高性價比目的地，適合“十一”期間“反向旅游”。?？凇⑸蜿枴⒏Ｖ荨系入m然人數較多，但性價比高，海口酒店參考均價550元。此外，往年國慶期間機票較貴的三亞、麗江，今年很劃算，北京、上海等地飛至三亞、麗江機票最低三四百。