政策助推新能源汽車產銷持續高增，汽車企業花式促銷沖刺“金九銀十”

為進一步穩定和擴大汽車消費，鞏固新能源汽車產業發展優勢，近期各地各部門陸續推出一系列支持政策。與此同時，在“金九銀十”購車熱潮下，汽車企業正花式促銷以提振銷量。清華大學戰略新興產業研究中心副主任胡麒牧表示，今年以來，宏觀經濟穩步復蘇，穩增長促消費政策不斷發力，居民自駕出行需求持續增加，汽車產業運行呈現產銷兩旺態勢。尤其是在“雙碳”背景下，新能源汽車市場高速擴張，加上我國新能源汽車產業國際競爭力不斷提升，中長期來看，汽車產業發展前景廣闊。短期內，隨著市場進入傳統消費旺季，汽車消費有望延續8月份的良好態勢，迎來“金九銀十”。

途虎養車香港IPO最終發售價為每股28港元

途虎養車在港交所公告，香港IPO最終發售價已厘定為每股發售股份28港元，將自全球發售收取的所得款項凈額估計約為10.81億港元。根據香港公開發售初步提呈發售的香港發售股份已獲約2.67倍超額認購，預期A類股份將于9月26日（星期二）上午九時正在聯交所開始買賣，股份代號為9690。

騰勢D9完成第10萬輛量產車正式下線

9月24日消息，騰勢汽車官方宣布騰勢D9第10萬臺量產車下線。據介紹，騰勢D9從首臺量產到第10萬輛下線僅用11個月，成為最快達到10萬輛量產車的新能源豪華車型。

李想：2025年想留在牌桌上需要160萬輛，5年前戰略不夠聚焦

9月24日，理想汽車董事長兼CEO李想在個人社媒賬號中發文表示，近期理想汽車會開戰略會，而回顧此前發展的問題，5年前的理想汽車主要存在三大問題：戰略嚴重不聚焦、對汽車組織的復雜度認知不夠、車型數量判斷錯誤。

李想表示，在5年前，認為2025年需要30萬輛銷量才能“留在牌桌上”，后來認識到必須要達到160萬輛。此外，由于戰略不夠聚焦，理想汽車在2019年停止了網約車業務；由于汽車組織復雜度認知的不足，在2022年升級了矩陣型組織。

美國汽車工人聯合會罷工進入第九天

前一天，由于與通用和斯泰蘭蒂斯這兩家汽車制造商的談判陷入停滯，全美汽車工人聯合會宣布，將罷工擴大至全美范圍內，通用和斯泰蘭蒂斯旗下所有零部件分銷中心都將參與罷工。

特斯拉得州工廠疑似已暫停生產

9月24日消息，特斯拉或已暫停了美國得克薩斯州奧斯汀超級工廠的Cybertruck和Model Y的生產，有人認為該工廠的停產可能會持續到9月底。本月早些時候有報道稱，特斯拉將暫停得州工廠的生產，以升級2號和3號總裝線。日前，無人機攝像師Joe Tegtmeyer在社交媒體平臺上重申了這一點，并補充稱，他認為該工廠可能會將Cybertruck和Model Y的生產暫停到9月底。

泰國總理：有望獲特斯拉、谷歌和微軟至少50億美元投資

9月24日消息，泰國總理賽塔表示：“特斯拉將研究電動汽車生產設施，微軟和谷歌則會考慮設立數據中心。”他并未詳細說明50億美元是聯合投資還是各家公司單獨投資。

斯柯達正式進入越南市場，計劃明年啟動本地CKD生產

9月24日，斯柯達正式進入越南市場，開始銷售Kodiaq和Karoq兩款車型。斯柯達預計，中期內在越南市場的年銷量將達到3萬輛，2030年后這一數字將增至4萬輛以上。

斯柯達將于年內從歐洲進口首批汽車，計劃明年啟動本地全散裝件（CKD）生產，旨在利用越南靠近印度的協同效應。越南成功集團為斯柯達在該國的分銷和生產合作伙伴。