界面新聞記者 | 周姝祺

在傳出拖欠員工工資后，威馬汽車位于上海的總部大樓已經清空。

界面新聞記者在工作日下午實地探訪發現，位于上海青浦區的威馬汽車總部大樓已經人去樓空，大門緊閉。一位在園區工作的保安正在清理大樓剩余的資產，他向界面新聞透露，威馬汽車在好幾天前已經搬離，“大樓里基本沒有什么東西了?！?/p>

從外圍來看，威馬汽車的招牌和標識還未被撤走，大堂內僅還停放一個威馬汽車底盤展示件，而進門右側的威馬W6和M7已經被搬走。整個空蕩和凋敝的總部讓人很難相信這是一家曾融資數百億的造車新勢力。

一位青浦區政府相關人士向界面新聞透露，威馬汽車因長期拖欠租金，總部大樓已經被物業方收回。 有在威馬汽車同園區辦公的員工告訴界面新聞，近期基本沒有看到員工進出過這棟大樓。

界面新聞查閱發現，威馬汽車上海總部園區隸屬于中建八局，園區內整層樓租金為每天每平方米4至5元左右。威馬汽車所在的1號樓建筑面積為13623平方米，粗略計算每年大樓租金最少接近2000萬元，還不包括每月每平方米30元的物業費。

對于威馬汽車將遷往何處，物業方工作人員表示并不清楚，也拒絕向界面新聞透露更多的信息。據悉，威馬汽車已經是當地避之不談的敏感企業。

財聯社報道稱，因無故拖欠248名員工2023年2月至5月期間工資報酬共計約1339萬元，上海市青浦區人社局于8月31日向威馬汽車作出行政處理決定，要求威馬汽車在收到這一行政處理決定書之日起十五日內補發所欠員工全額工資。這一行政處罰決定并未在青浦區人社局官網上公開。

據已離職的威馬汽車員工透露，威馬汽車并未按照規定時間補繳欠款。截至目前，威馬汽車還有部分包括財務、IT、售后等在內的留守人員近百人，此外還有至少上百人處于停薪留職的狀態。

2022年以來，威馬汽車頻頻傳出不利消息，目前存在多個被執行人信息，被執行總金額超5.9億元，此外，公司創始人沈暉一度被上海市青浦區人民法院列為失信被執行人。

去年11月，威馬汽車發布內部信稱，將開啟全員降薪，管理層帶頭主動降薪一半；其他員工發放70%的基本工資。同時，對公司整體運營費用進行精簡，將通過一系列財務措施降低運營成本。

這些舉措未能解決威馬汽車的困境。今年2月，由于威馬騎車大幅降薪、社保資金去向不明以及延遲薪資發放日期，部分員工前往威馬汽車黃岡工廠門口維權。黃岡市人社局所屬單位勞動保障監察局工作人員表示，市勞動保障監察局與市人社部門已成立專班介入此事。

威馬汽車曾幾度想要通過上市來緩解資金壓力，但沖擊科創板和港交所均以失敗告終。今年初，威馬汽車試圖借殼港股上市公司Apollo出行，完成上市計劃，但這筆交易已宣告終止。

9月11日晚間，開心汽車控股發布公告稱，已與威馬汽車簽署了一份不具約束力的收購條款清單，計劃發行一定數量的新股，以收購其現有股東持有的威馬汽車100%的股權。

開心汽車看中的是威馬汽車兩張新能源汽車生產資質和工廠，以此步入造車領域。但開心汽車自身經營業績也不樂觀，去年凈虧損額高達8050萬美元。

開心汽車能否成為威馬汽車的“白衣騎士”，拯救其脫離ICU時刻，還是未知數。