文|華夏能源網
在新能源賽場布局已久的中石油，再次做出大動作。
華夏能源網獲悉，9月7日，中國石油正式收購普天新能源100%股權，此次股權轉讓的掛牌底價近15億元。
針對此次收購，中石油相關負責人稱，“未來三年中國石油將抓住新能源產業發展的窗口期，完成充電樁業務在全國的戰略性布局，力爭進入充換電頭部企業行列。”
對中石油來說，此次收購足夠果敢，也是石油巨頭向充電樁市場邁出的跨越式的一步。而對于收購標的普天新能源而言，在其首次于北京產權交易所掛牌超過四年之后，終于如愿嫁入“豪門”。
收購標的是何來歷？
中石油收購的這家充電樁公司到底成色幾何？
天眼查顯示，普天新能源成立于2010年10月，注冊資本約29億元，控股股東為中國普天信息產業集團（下稱“普天集團”），經營范圍包括新能源汽車、動力電池、充電設備、碳交易及增值服務等領域。
普天新能源是國內充電樁市場的“國家隊”，是國內最早開展充電業務的央屬企業，在車輛技術、動力電池、充電設備、碳交易及增值服務等領域均有布局。
但可惜的是，普天新能源的經營情況并不好，目前仍處于虧損狀態。2018年，普天新能源的營業收入為6.46億元，凈利潤為-3.79億元。今年一季度，其營業收入為1.85億元，凈利潤為-1182萬元。
早在2019年5月29日，普天新能源就曾在北京產權交易所掛牌，公司三方股東合計轉讓份額55%。三個股東分別是控股股東普天集團、中國普天信息產業股份有限公司（即“普天股份”）與中海石油投資控股有限公司（即“中海油投資”）。
但掛牌之后，長期處于無人摘牌的窘境。2020年初，普天新能源申請終止了股權轉讓，直到如今中石油出手拿下。相比此前掛牌的“出讓55%份額”，中石油對其完成了100%股權收購，普天整體變成中石油系公司。
華夏能源網注意到，普天手中的資產，主要就是充電樁設備。據中國充電聯盟公布的數據顯示，截至今年7月，普天新能源的公共充電樁數量為2.4萬臺，位居全國充電運營企業第15名。
這意味著，中國石油收購普天新能源后，可以借助較大的充電樁規模一舉躍升為國內排在前15名的充電樁企業，不失為最快入局充電樁市場的途徑。如果加上中石油已有的充電樁，排名數據還會進一步提升。
從國內充電樁整體市場份額來看，排在前三的特來電、星星充電、云快充三家頭部民營企業，充電設施占總量的17%以上，分別為43.9萬臺、39.9萬臺、36.1萬臺。而排在第四的國家電網、排在第八的南方電網、排在第十五的普天新能源“國家隊”加起來僅占5%，分別為19.6萬臺、7.3萬臺、2.4萬臺。
針對此次收購，中石油相關負責人稱，“未來三年中國石油將抓住新能源產業發展的窗口期，完成充電樁業務在全國的戰略性布局，力爭進入充換電頭部企業行列。”
中石油狂補新能源
由于充電樁行業補貼取消，而前期投資大、運營成本高、充電樁使用率低等問題，難以盈利成為行業常態。
不過對中石油來講，充電樁業務卻有著非同尋常的意義，這是其由傳統石油巨頭向清潔能源巨頭轉型的重要突破方向。今年以來，中石油多次布局充電樁產業，步調之大，讓行業側目。
在對普天的收購完成之前，早在6月份，中石油拋出一筆充電設備招標采購“大單”，金額高達5億元。該項采購有效期1年，一共分4個招標標段，包括標段一普通充電設備；標段二液冷充電設備；標段三充電模塊；標段四充電槍。
華夏能源網注意到，7月底，中石油已對外公布了中標候選人的公示信息（上圖）。顯然，來自普天的2.4萬臺公共充電樁，并不能滿足中石油的“胃口”，大規模的自建充電設備在大步進行中。
中石油近期另一項動作也值得注意。8月18日，中石油牽頭白酒巨頭五糧液，聯合成立了“四川中新綠色能源公司”，二者持股比例分別為49%、51%。從這家新公司的經營范圍（充電樁銷售、機動車充電銷售、集中式快速充電站、電動汽車充電基礎設施運營、新能源汽車換電設施）來看，同樣承載了中石油在充電市場上布局的野心。
密集充電樁市場背后，是中石油宏大的新能源轉型戰略。
中石油董事長戴厚良曾表示，中石油已制定了戰略轉型“三步走”的戰略，從清潔替代、到戰略接替最終實現綠色轉型；力爭2035年新能源新業務與油、氣三分天下，2050年左右實現近零排放，新能源新業務占到半壁江山。
早在2021年4月，中國石油已將業務板塊作出調整，大力構建四大業務板塊（子集團）：油氣和新能源、煉化銷售和新材料、支持和服務、資本和金融。這是中國石油首次將油氣與新能源并舉，作為四大業務板塊重中之重。
到2022年，中石油完成兩個調整，將“勘探與生產業務”調整為“油氣和新能源業務”，將“煉油與化工業務”調整為“煉油化工和新材料業務”。
據中石油2022年度年報，在投入方面，2022年在“油氣和新能源”上的資本性支出為2215.9億元；從收益來看，油氣和新能源分部實現營業收入9292.79億元，同比增長了35.0%；經營利潤1657.5億元，同比增長142%。
到2023年上半年，財報顯示其油氣和新能源業務部分營業收入超過了四千億；而經營利潤超過 850億元。這意味著，中石油的新能源轉型已初見成效。
此番收購普天新能源，中石油在新能源市場的布局再進一步。隨著新能源汽車發展勢頭繼續向好，國內充電樁依然是一片藍海，疊加中石油遍布全國的加油站網絡，中石油有望在充電樁市場快速樹立起優勢地位，適應新能源汽車加速替代燃油車的時代大勢。
用資本換時間，用時間換空間，中石油的強勢布局，充電樁市場真正迎來了“巨無霸”級的強勢選手。可以預見，充電樁市場的格局之變將會非常劇烈。