天津：優化汽車購買使用管理，擴大新能源汽車消費

天津市發展和改革委員會印發《天津市貫徹落實具體舉措分工方案》。其中提到，持續優化天津市小客車調控措施，延續年度增投計劃，合理調整指標配置額度及方式，滿足市民用車需求。研究編制天津市進一步構建高質量充電基礎設施體系的實施方案。按照適度超前原則，重點在居民小區、高速公路服務區、國省干線公路沿線、交通樞紐等公共停車區域以及物流集散地配建公共充電設施。繼續加大小區公共充電樁建設力度。2023年累計新增各類充電基礎設施不少于1萬臺。

小鵬汽車計劃明年進入德國、英國、法國等市場

9月4日，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地（Brian Gu）在慕尼黑車展上表示，小鵬計劃明年進入德國市場。小鵬汽車國際市場副總裁Eric Xu稱，明年法國也將被納入小鵬的新市場，如果可能的話也會在明年進入英國市場。

零跑汽車：未來兩年將推出5款全球化新品

零跑汽車官微消息，9月4日，零跑首款全球化戰略車型C10正式亮相慕尼黑車展。零跑汽車方面表示，將從C10開始，以全球化標準2年推出5款產品，于歐洲、亞太、中東、美洲四大全球市場進行銷售。

恒大汽車：延遲寄發通函

恒大汽車9月4日公告，由于需要更多時間編制及落實載入債轉股通函及NWTN認購事項通函的若干資料，該等通函將延遲寄發，特別是，公司已向執行人員申請同意豁免嚴格遵守收購守則規則8.2，并將寄發NWTN認購事項通函的時限延長至2023年9月18日或之前，且執行人員已表示有意授出有關同意。根據收購守則規則8.2，在正常情況下，NWTN認購事項通函應于NWTN股份認購公告日期起計21天內(即2023年9月4日或之前)寄發。

眾泰汽車：控股股東解除表決權委托，公司實控人由黃繼宏變更為無實控人

眾泰汽車9月4日公告，包括江蘇深商控股集團有限公司在內的七方股東，一致同意將對黃繼宏的表決權委托事項進行終止，相關股東合計持股比例為24.22%。各方于2021年12月29日簽訂的《委托協議書》自《表決權委托解除協議書》生效之日起解除。本次解除事宜將導致公司控制權發生變更，公司實際控制人由黃繼宏變更為無實際控制人。

長安汽車：今年1至8月新增申請專利4420件

9月4日，長安汽車在2023科技生態大會上表示，今年1至8月新增申請專利4420件，累計申請專利2.3萬余件。活動上，長安汽車介紹部分新功能，包括交互屏自定義、車內外語音交互、全車燈具獨立控制等。

大眾汽車CEO：已為歐洲2035年化石燃料汽車禁令做好準備

9月4日，大眾汽車集團CEO奧博穆在慕尼黑車展上表示，大眾已為歐洲2035年的化石燃料汽車禁令做好準備，正擴大其電動汽車陣容。奧博穆稱：“通過與中國方面合作，大眾將可使電池成本降低50%。”

沃爾沃汽車科技基金戰略投資臻驅科技

沃爾沃汽車集團官微消息，9月4日，沃爾沃汽車科技基金戰略投資臻驅科技C+輪融資交割儀式在上海舉行。據了解，沃爾沃汽車科技基金是沃爾沃汽車的戰略投資機構，對臻驅科技的投資是該基金在功率電子領域，特別是碳化硅功率模塊領域的首筆投資。

寶馬CEO：豪華汽車品牌能應對挑戰，但比亞迪正威脅歐洲傳統汽車制造商

倫敦金融時報9月4日消息，在2023慕尼黑車展期間，寶馬集團董事長兼首席執行官齊普策（Oliver Zipse）表示：歐盟禁止內燃機汽車的計劃正迫使歐洲傳統汽車制造商與中國競爭對手開展直接競爭，而前者不太可能在競爭中獲勝。