文|快遞觀察家

韻達用半年報成績向市場說明了一個道理：穿過低谷，往哪走都是向上。

日前，韻達向投資者和用戶遞交了一份上半年成績單，從幾項核心財務指標來看，這份答卷亮點滿滿。

半年報顯示，韻達股份上半年實現營收215.74億元，快遞業務量84.02億票，市占率達14.12%，凈利潤大漲57.68%至8.69億。

可以看到，在經歷過末端配送異常與業務量下滑等風波后，上半年韻達通過一系列戰略調整，正在擺脫大環境陰影，重回增長軌道。

億豹網認為，對于一家上市企業而言，做好業務經營只是基礎，在價值投資邏輯下，如何向未來尋找增量空間，是各家必須面對的挑戰。

凈利爆增近六成，業務基本盤向陽

隨著快遞上游經濟復蘇，消費熱情逐步恢復。

商務部數據顯示，重點監測的網購電商平臺上半年銷售額累計1.27萬億，零售額同比增長13.1%。與此同時，上半年，我國快遞業務量累計完成595.2億件，同比增長16.2%。快遞業務收入累計完成5542.9億元，同比增長11.3%。

下游快遞行業順承上游增長，增速甚至超過了電商。韻達也跟上了發展節奏，上半年實現營業收入215.74億元；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8.69億元，同比增長57.68%；完成快遞業務量84.02億票，市場份額達到14.12%。

值得注意的是，在降本增效綜合發展邏輯下，韻達快遞業務的核心成本費用同比下降了3.1%。

億豹網發現，一方面是因為韻達作為過去市占率長期第二的前排選手，規模優勢猶在。正如財報數據顯示，目前韻達可使用的各類門店驛站等末端資源9萬余個，而包括驛站和各類車輛、自動化資產構建、運輸樞紐資源的積累等，都為后期邊際效益增長降低了成本。

另一方面，韻達上半年圍繞產能優化、資產效率提升的舉措，也切實提升了精細化運營水平。

其中包括轉運中心的自動化升級、運輸車輛和線路管理以及對周邊業務合理收縮和資源優化等等，通過一系列綜合措施，才讓韻達快遞核心運營成本，在第二季度同比下降了10.8%，環比下降14.6%。

賦能加盟商，共建命運體

如果說降本策略只是通過單純的省錢、少花錢，比如降低網點派費、人工支出成本等等，那或許是對韻達的誤解。

實際上，今年上半年，韻達不斷優化定價策略與網點考核機制，在對加盟商的管理賦能等方面也做了許多工作，而這些項目，并不僅僅是少花錢就可以做到的。

億豹網了解到，從目前韻達已有的加盟商舉措來看，可以從軟、硬兩個角度來探討。

首先，“軟”性的制度管理，即人性化、有溫度的加盟商管理制度，也是韻達的“軟實力”。

對于網點而言，不論加盟哪一家快遞企業，目的都是為了盈利、賺錢，如果說還有另外的目標，那就是為了更有效率、更輕松的賺錢，增加收入。

因此，為了讓加盟韻達網點有更強的盈利能力，韻達在產品層面積極進行研發，開發高品質、高附加值的產品，為客戶提供更優質的服務的同時，也提升了網點服務的附加值，比如智橙網產品、逆向物流的增值服務、網點的社區服務等。

同時，為了減輕網點負擔，提升加盟商積極性，韻達從定價策略和考核機制兩個方面，切實做到從加盟商需求出發，去優化、改進相關管理制度。

比如說根據業務流量流向、市場環境、合理成本、貨品結構等因素，優化定價策略，合理分配總部和加盟商利益，提升加盟商的經營積極性；針對過去備受加盟商詬病的“網點考核機制”，韻達也在上半年做了優化，精簡了考核指標，減輕網點負擔。

值得一提的是，為了與加盟商共建高質量命運共同體，自4月開始，韻達就在全網展開巡回培訓，總場數達31場，培訓賦能了4700家網點、近萬名從業人員。

其次，“硬”技術的支撐方面，則包括數字化、自動化的技術硬實力在內。

在優化管理制度的同時，韻達還為加盟商研制了“一攬子”工具，比如說數字化建設方面，包括網點管家、客戶管家、快遞員攬派系統等數字化運營工具，讓網點經營更簡單，讓小哥工作更輕松。

以韻達浙江臺州杜橋區網點為例，其負責人表示，自從使用網點管家系統后，公司客服人力成本下降了30%，客戶服務體驗也更好了。

此外，在自動化資產構建方面，韻達也積極向加盟商推進相關產線建設。

還是以臺州杜橋網點為例，該網點在去年六月投入上百萬上線自動化分揀集包設備，這套設備由1條傳輸帶、10個供包臺和265個分揀格口組成，經過兩個多月時間的磨合調整，目前該套自動化設備每小時可分揀1.5萬票快件。

網點負責人表示，過去人工分揀需要48名業務員全部到場，設備上線后，只需要35名員工就能滿足操作。也就是說，一個月的人工成本可以減少幾萬元。

此外，因為自動化設備不受氣候、時間、人的體力等的限制，可以長時間連續運行，所以在操作效率提高后，該網點的業務量也逐漸增加。據統計，最近一年杜橋網點客戶數增長了30%，業務量增長了20%。

在億豹網看來，加盟制為主的快遞品牌，本質上總部和加盟商是一個命運共同體。因此，韻達未來想要重回市場第二的位置，離不開一線網點的強力支撐。

下半年內核驅動，能否重回第二？

對于下半年的發展方向，韻達表示，會繼續貫徹“全網一體、共建共享”的發展理念，加大加盟商賦能力度，持續優化客戶結構和包裹結構，確保業務基本盤高質量運營。

從目前韻達已有的動作來看，下半年是“多條腿”走路，經過上半年的政策梳理、基礎建設筑底之后，發展脈絡更加清晰。

如增值服務板塊面向中高端的智橙網，供應鏈板塊的倉配一體，韻達國際的海外倉儲、轉運，門店驛站的流量嫁接，這些基本業務模型已經搭建完善，下半年只等著各版塊集中發力。

以韻達國際業務為例，7月底韻達擴建韓國倉，將5000多平方的仁川集運倉，擴建至7500平方，每日可完成30萬票快件的中轉、備貨，為國內跨境電商的暢銷品提供更充足的備貨空間，并且根據動態實時調整庫存，降低跨境電商的物流成本，提升派送時效。

未來，韻達的供應鏈業務也更具想象力，深入產業上游，從客戶端出發，產品由韻達發，產線也由韻達建。比如說韻達和可孚醫療的合作，已經深入到生產領域。

據悉，2017年至2022年，可孚醫療發貨量從日均2萬單增長到10萬單，僅靠人工分揀，不僅效率降低，物流成本也隨之上漲。了解到客戶物流痛點之后，韻達為可孚建立了3000平米的自動化倉儲物流中心，自動分揀每小時可操作4.8萬件，大幅提升了其整體供應鏈效率。

億豹網認為，韻達在數字化、自動化內功上的修煉，很早就走在行業前列，盡管對外宣傳的不多，但其在提升網點運營效率的同時，更能針對客戶痛點隨時提供解決方案。

2023年以來，快遞行業的競爭格局充滿看點，市場變化堪稱日新月異，下半年，極兔、菜鳥重磅動作頻頻，市場不確定性將再度增加。

對于韻達而言，上半年的成績有目共睹，下半年能否重新回到市占率“第二”座次，還得看多條腿走路的韻達，能否再依靠內驅力跑贏行業整體質量與速度。