界面新聞實習記者 | 羅容

國內鋰電池行業呈現寧德時代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)兩強爭霸的格局，鋰電池二梯隊企業近期披露的半年報，則勾畫出了它們的生存現狀。

鋰電池二梯隊企業中，億緯鋰能(300014.SZ)、欣旺達(300207.SZ)、中創新航(03931.HK)、國軒高科(002074.SZ)上半年實現凈利增長，孚能科技(002074.SZ)持續擴大虧損。

孚能科技8月30日公告稱，2023年上半年，公司實現營業收入69.85億元，同比增加33.74%；凈利潤虧損7.97億元，去年同期虧損1.59億元。

孚能科技稱，由于今年上半年原材料價格下降，高成本庫存擠壓公司毛利，疊加客戶提貨量收緊，公司產能利用率偏低，收入增長疲弱。加之對外投資虧損，以及部分產業投資市值下跌，導致公司上半年虧損擴大。

不同于孚能科技表現慘淡的業績，另外四家鋰電池企業上半年業績均實現增長。

其中，國軒高科凈利潤同比增速排名第一。今年上半年實現營收152.39億元，同比增長76.42%；凈利潤2.09億元，同比增長223.75%。

中創新航和億緯鋰能增速分別位居第二、第三，均同比增長約六成，上半年凈利潤分別為2.66億元、21.51億元。

欣旺達在一季度虧損1.65億元的情況下，上半年扭虧為盈，實現凈利潤4.38億元，同比增長17.86%。據此測算，欣旺達二季度凈利潤達6.03億元，創下單季度利潤新高。

作為對比，鋰電池龍頭寧德時代上半年實現營收1892.46億元，同比增長67.52%；凈利潤207.17億元，同比增長153.64%。

即使刨去出現虧損的孚能科技，另外四家鋰電池二梯隊企業上半年凈利總額僅為30.6億元，還不到寧德時代的六分之一。

今年上半年，上述鋰電池二梯隊企業儲能板塊發展迅猛，營收均實現翻倍以上的增長。

EVTank數據顯示，2023年上半年，全球儲能電池出貨量達到110.2 GWh，同比增長73.4%。寧德時代以30.9%的市場份額排名全球第一，億緯鋰能、國軒高科分別擠進全球第三、第五。

上半年，億緯鋰能和國軒高科儲能電池板塊分別實現營收70.72億元、41.47億元，同比增長120.17%、224.33%，均為公司貢獻約三成的營收。

億緯鋰能稱，2023年以來，持續下降的材料價格，為儲能盈利可能性打開空間，中國雙碳目標推進和持續拉大的峰谷價差、美國通脹法案的落地以及歐洲推出凈零工業法案，為儲能產業發展提供長期持續動力。

中創新航上半年儲能系統產品及其他板塊實現營收19.17億元，同比增長268.1%，占總營收比15.6%。其表示，該板塊強勁增長主要由于儲能系統等業務領域的持續開拓，隨著儲能應用市場的發展，銷量持續增長導致銷售額大幅增加。

欣旺達今年上半年儲能系統類營收4.52億元，同比增長152.06%，貢獻收入逾兩成。

在動力電池板塊，億緯鋰能的營收規模在二梯隊企業中排名榜首。億緯鋰能該板塊上半年營收121.19億元，同比增長71.92%。

中創新航動力電池裝機量雖高于億緯鋰能，營收卻稍遜一籌。其營收為103.77億元，同比增長20%。

韓國咨詢機構SNE數據顯示，今年1-6月，中創新航和億緯鋰能裝機量分別位列全球第六位和第八位。

上半年，國軒高科和欣旺達動力電池營收分別為104.78億元、51.86億元，同比增長58.56%、23.47%。兩家公司的裝機量則位列全球第九和第十位。