商務部副部長凌激會見大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德

8月28日消息，商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激會見大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德，就大眾汽車集團在華發展及促進中德、中歐經貿合作進行了深入交流。貝瑞德表示，中國是大眾全球最大的單一市場和重要戰略市場。大眾對中國政府最新出臺的優化外商投資環境舉措感到振奮，對中國市場未來發展充滿信心，將繼續擴大對華投資，加強電動出行、數字化和自動駕駛等領域研發合作，延展在華產業鏈和價值鏈，提供優質產品和服務。

中國汽車動力電池產業創新聯盟將召開《動力電池碳足跡核算方法》《動力電池規格尺寸》兩項團體標準研討會

8月29日，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟通知，為促進我國動力電池產業高質量、大規模發展，中國汽車動力電池產業創新聯盟前期就“動力電池碳足跡”和“動力電池規格尺寸標準化”分別召開會議進行了研究討論。結合前期調研與第一次會議討論結果，現已對《動力電池碳足跡核算方法》和《動力電池規格尺寸》兩項內容做出相關修改。計劃于2023年8月30日分別對《動力電池碳足跡核算方法》和《動力電池規格尺寸》召開第二次研討會。

比亞迪：上半年歸母凈利潤109.54億元，同比增204.68%，汽車、汽車相關產品收入增長91.11%

比亞迪8月28日公告，公司上半年營業收入2601.24億元，同比增長72.72%；歸母凈利潤109.54億元，同比增204.68%；基本每股收益3.77元。公司計劃不派發現金紅利，不送紅股，不以公積金轉增股本。

其中汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約2088.24億元，同比增長91.11%；手機部件、組裝及其他產品業務的收入約510.9億元，同比增長24.40%；占本集團總收入的比例分別為80.28%和19.64%。

億咖通科技與Mobileye合作打造輔助駕駛量產方案，搭載于極星4

8月28日，億咖通科技宣布將與Mobileye進行合作，共同打造具備高速封閉公路實現脫眼脫手能力的完整行泊一體輔助駕駛量產交付方案，并計劃未來搭載于極星4。此外，未來雙方還將進一步基于最新一代EyeQ 6系統級芯片共同開發輔助駕駛方案與艙行泊一體解決方案。

福田汽車發布全新Logo，預計2025年新能源車滲透率達20%

8月29日消息，福田汽車舉行品牌煥新發布會，發布了全新Logo、歐曼智藍底部換電產品和祥菱Q汽車。其中，祥菱Q共推出4款車型，售價16.78萬至16.88萬元。董事長常瑞表示，福田汽車將加快新能源汽車產品布局，預計2025年實現新能源汽車滲透率達到20%；到2030年，新能源汽車滲透率達到50%。

長城汽車完成東盟國家核心區域市場的全面覆蓋

8月28日消息，長城汽車宣布GWM 品牌成功登陸印度尼西亞市場，標志著長城汽車完成了東盟國家核心區域市場的全面覆蓋（東帝汶除外），包括泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、老撾、文萊、柬埔寨、越南、印度尼西亞在內的國家市場，組成了長城汽車全球化布局的最新東盟汽車市場版圖。

特斯拉高管Colin Campbell宣布離職，此前已工作17年

8 月 28 日消息，特斯拉前動力總成工程副總裁 Colin Campbell 在領英上宣布，他將離開特斯拉，加入一家初創公司 RedWood Materials 擔任首席技術官，他也成了繼特斯拉首席財務官扎卡里?柯克霍恩離開后，半個月內第二位離職的特斯拉高管。

工會向美國三大汽車巨頭提出高要求：加薪46%、一周工作32小時

8月29日消息，全美汽車工人聯合會(UAW)主席Shawn Fain向底特律三大汽車巨頭下了“戰書”，包括加薪46％，恢復傳統養老金、實行每周32小時工作制。如果在9月14日最后截止日前，UAW不能和通用、福特、克萊斯勒母公司Stellantis達成協議，UAW可能組織這三家汽車公司的員工同時罷工。

汽車制造商認為，如果滿足工會這些要求，企業的生存會出現問題，勞動力成本將增加800億美元，總的薪酬和福利支出相當于每小時150美元以上，遠高于現在的64美元。三大汽車生產商為了向電動汽車轉型總計要花費1000億美元以上，他們聲稱無力與UAW簽署慷慨的勞資合同。

美國法官拒絕駁回電動汽車制造商Lordstown破產案，否決鴻海指控

當地時間8月28日，美國特拉華州破產法官瑪麗·沃拉斯（Mary Walrath）拒絕駁回電動汽車公司Lordstown Motors的破產案。她否決了鴻海提出的指控，后者指稱這家陷入困境的電動汽車初創公司不當尋求保護，以便在兩家公司圍繞Lordstown旗艦品牌Endurance卡車生產協議的法律糾紛中獲得不公平優勢。沃拉斯稱，Lordstown有正當理由申請破產，現在正在謀求合理對策，有意出售公司來償付債權人。